2016北京國際設計周7日閉幕，其中終結農業(yè)手工時代、輕便且高效的手扶拖拉機獲得經典設計獎提名獎，其設計者黃敏自上世紀80年代末退休后正在深圳頤養(yǎng)天年，現(xiàn)已92歲高齡，未能去北京領獎，其家人邀請年初負責第二屆中國設計大展“20世紀中國設計文獻展”板塊的中央美術學院教授許平代為領獎。晶報記者日前采訪了許平，了解了第**臺手扶拖拉機及其主設計者黃敏背后的故事。

　　年初，在深圳設計大展上，黃敏登上自己設計的手扶拖拉機

　　手扶拖拉機：改變中國鄉(xiāng)村

　　手扶拖拉機曾給中國的鄉(xiāng)村帶去希望。美國工業(yè)設計大師維克·帕帕奈克曾在書中點名贊賞手扶拖拉機的設計，稱其是實用設計的典范。但它的設計者究竟是誰？這讓第二屆中國設計大展的三位主策展人之一的許平花了不少力氣。經多方求證，基本確認設計者為武漢柴油機廠(下文皆簡稱“武柴”)的黃敏，但武柴已經解散，黃敏又在哪里呢？通過許平表妹、武漢作家方方發(fā)微博找人，引發(fā)媒體和網友關注。有粉絲透露黃敏退休后住在深圳，許平等立即登門拜訪，黃敏沒想到還有人記得他，非常激動。今年年初在深圳舉行的第二屆中國設計大展中，92歲的老人黃敏被請到現(xiàn)場，在工業(yè)展覽館里，他顫巍巍地跨上當年自己設計的第一代手扶拖拉機，十分興奮。

　　新聞和日記證明：黃敏是設計第一人

　　當許平來深圳找到黃敏的時候，黃敏翻出他當年的日記，上面寫的很清楚：“1957年試制手扶拖拉機；1958年4月11號先到河南，河南到北京，向中央匯報手扶拖拉機；4月18號，偉大領袖毛主席到湖北武昌工業(yè)展覽會看了我的手扶拖拉機……”

　　這個筆記本太重要了，當時許平就覺得它應出現(xiàn)在中國設計大展上，這對一個普通工人非常重要。接下來，黃敏把這個日記本看得更重要，到哪兒都帶著，從深圳到香港到廣州，結果丟了。“我當時聽了都要嚇暈了，我想第一次就把它借走也不至于這樣，現(xiàn)在只剩下我們當時拍的幾個片斷。”許平非常惋惜。

　　直到今天仍有不少人說手扶拖拉機設計“是抄襲日本的”。許平表示；“如果我們有一個比較完整的歷史敘述，把事情前前后后都說出來，或許大家就不會這么簡單地去判斷了。第一，手扶拖拉機確實不是中國人原創(chuàng)的，當時日本、菲律賓、美國有類似的機器，但都不是手扶拖拉機。黃敏對我說，當時憑一條日本有這個機器的消息，武柴廠長就說我們自己試制。黃敏老先生沒上過學，沒學過設計，就是一個普通的鉗工。向他在曼谷號稱鉗工之王的叔叔要了一張有相關消息的泰國報紙，上面披露了一張油墨模糊、根本看不大清楚的照片，這就是全部資料。據此，黃敏進行測量、計算、畫圖紙、試制。當時三個團隊進行測試，第**臺一下田就停了，第二臺下田轉10分鐘汽缸就爆炸了，只有黃敏團隊那臺開了一個多小時安然無恙，是****一臺試制成功的。”

　　黃敏興奮地回憶試制成功后的情形：那輛拖拉機披紅掛彩開過武漢長江大橋。后來去北京匯報，現(xiàn)場有蘇聯(lián)專家，中國生產部門負責人就說，今天這臺拖拉機是在場的一位設計師設計的，所有的人站起來向他鼓掌。黃敏日記里特別寫了這句話，“他說這臺手扶拖拉機是我們自己設計的。”黃敏很自豪，“廠長也認為這個是我設計的。”

　　但此后這個事跟黃敏就沒關系了，因為他沒有職稱、沒有學歷、沒有文憑。后來他當了車間主任，自主培養(yǎng)一批人才，繼續(xù)開發(fā)第二代、第三代，才有了今天遍及大江南北的手扶拖拉機。他后來離開了研發(fā)崗位，80年代退休以后就在深圳定居，這個事再也沒有人提了。現(xiàn)在，只要窗外傳來“轟隆轟隆”的聲響，他還會跑到窗邊看是不是手扶拖拉機過來了。

　　黃敏老人的經歷：讓人感慨

　　據許平介紹：黃敏老先生的身世挺讓人感慨，他是泰國華僑，后來日寇對東南亞發(fā)動侵略，他是地下抗日人員，所以去年獲得“世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年勛章”。

　　1953年，陳嘉庚號召海外有技術的工人回國支援社會主義建設，黃敏就和3000名華工，分乘6條海輪，在海上顛簸了10天10夜到了大陸。接著被分配到武漢，第一件任務就是周恩來總理下達的——參與生產一批雙輪雙鏵犁，他們研究出來后拿到獎金請全廠工人吃了一頓飯。第二個任務就是試制手扶拖拉機。

　　晶報記者曾聯(lián)系黃敏的女兒，她表示父親年歲已高，不方便接受采訪，謝謝大家關心。許平說老人年紀大了，上次找到他，他太興奮導致整夜睡不著覺，這次手扶拖拉機獲提名獎，許平代表老人赴京領獎，但目前還沒敢把消息告訴老人，想等機會合適再告訴他。