8月28日，“五征·奧馳汽車杯”2010年中國水上運動會開幕式在奧林匹克水上運動公園太陽廣場隆重舉行。五征集團在開幕式之際舉行了汽車新產(chǎn)品發(fā)布會，原全國政協(xié)常委、國家機械工業(yè)部部長何光遠，中國工程院院士、汽車專家郭孔輝，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長支敏，市委副書記、市長趙效為共同為新開發(fā)的“奧馳”1700和“奧微”1500兩款汽車新產(chǎn)品揭彩。中機車輛技術服務中心副主任唐光萍、山東理工大學汽車學院院長任傳波等行業(yè)領導、專家，300多名五征汽車經(jīng)銷商和供應商代表以及萬余名觀眾共同見證了揭彩盛況。

揭彩儀式

姜衛(wèi)東董事長與專家領導合影

　　在七色燈陣照耀下，在觀眾充滿喜悅、興奮的目光注視下，滿載著五征人汽車夢想的“奧馳”1700和“奧微”1500汽車身披彩球，緩緩駛過主會場。頓時，全場沸騰，掌聲雷動，“五征汽車”、“五征加油”的歡呼聲此起彼伏，久久響徹在會場上空，表達出了全市人民對五征汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展寄予的深切厚望。

　　五征汽車緩緩駛出主會場

　　自去年五征“奧馳”2000載貨汽車榮獲“2010年中國卡車年度車型輕卡獎”之后，五征進一步加大了新產(chǎn)品研發(fā)力度，促進產(chǎn)品優(yōu)化升級。“奧馳”1700和“奧微”1500兩款新產(chǎn)品的面世，是五征汽車產(chǎn)品研發(fā)的又一重大突破，至此，五征汽車形成了“奧馳”2000、1800、1600、1700以及“奧微”1500系列等五大系列的200多個品種，覆蓋了從微卡到輕卡全系列車型。

　　據(jù)“奧馳”1700項目負責人介紹，“奧馳”1700車身是從去年5月開始設計研發(fā)的，9月開始研發(fā)模具，12月進入整車研發(fā)階段?，F(xiàn)已進入批量生產(chǎn)階段。

　　“奧馳”1700載貨汽車是“奧馳”1800和“奧馳”2000載貨汽車的姊妹車型。采用“奧馳”1700駕駛室，機械前翻，駕乘舒適。發(fā)動機扭矩大，動力強勁，低溫啟動性能好，可靠性好，故障率低，節(jié)油環(huán)保。雙回路制動系統(tǒng)，提供**佳制動效果，安全可靠。第一次采用變比機械轉向器，操縱舒適性大大提高。車架采用變截面變寬度鉚接車架，整車承載能力更強。選用滾壓車廂，造型新穎，堅固耐用。并可選裝電動門窗，具有乘用車的駕乘享受。

　　此車型主要適用于城鄉(xiāng)物流及貨物運輸，“奧馳”1700載貨汽車研制成功進一步豐富了奧馳車型品種，滿足了不同客戶的需求。在日前山東省公布的第一批工業(yè)設計優(yōu)秀產(chǎn)品中，五征“奧馳”1700載貨汽車榜上有名，獲得山東省首批工業(yè)設計優(yōu)秀產(chǎn)品獎，標志著五征產(chǎn)品設計創(chuàng)新又獲新突破，也標志著五征的工業(yè)設計水平和自主創(chuàng)新能力已位居全省領先地位。

　　“奧微”1500屬經(jīng)濟型微卡，以城市、農(nóng)村用戶和小型物流為主，用于城市、城際和鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間日常生活百貨和農(nóng)資運輸?，F(xiàn)已完成單排樣車試驗，進入小批量投產(chǎn)階段，雙排也處于研發(fā)過程中。“奧微”1500車身采用**新框架結構理念設計，外觀造型美觀新穎。選用名優(yōu)發(fā)動機，動力強勁，油耗低，優(yōu)化匹配整車動力。前照燈采用圓潤流線型設計，經(jīng)典而時尚，夜行燈新增LED技術，既增強行車時的安全定位又具有觀賞性。車箱邊板采用一體滾壓成型擋板，造型新穎，與駕駛室造型相呼應，堅固耐用。

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