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故障判斷的一般步驟
?1.弄清故障現(xiàn)象
?(1)在故障發(fā)生之前出現(xiàn)過哪些癥狀?
?(2)在這之前進(jìn)行過哪些修理和保養(yǎng)工作?
?(3)以前是否出現(xiàn)過類似故障?
?判斷故障發(fā)生部位
?異常聲響判斷法。用一根細(xì)長的金屬棒或長螺絲刀,將尖端觸到被檢查部位表面,另一端貼近耳旁,可較清晰地監(jiān)聽到異常聲響產(chǎn)生的部位、聲響大小和性質(zhì)。不同部位所發(fā)出的聲響往往不同,如主軸承間隙過大時,發(fā)出沖擊作用時的聲響是沉重而發(fā)悶,而氣門碰活塞的聲響是清脆的。
?部分停止法。經(jīng)分析懷疑故障是由某一工作部位所引起時,可使該部分局部停止工作,觀察故障現(xiàn)象是否消失,從而可斷定故障發(fā)生部位。如柴油機(jī)冒黑煙或運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻,分析認(rèn)為某缸噴油嘴噴油霧化不良所造成的。此時可將該缸停止供油,若黑煙消失,運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,則可證明判斷正確。
?比較法。根據(jù)故障分析,懷疑為某部件或零件所造成的。此時可將該零件更換一合格新件,然后比較更換零件前后柴油機(jī)工作狀況是否有變化,從而找出故障的原因。
?試探法。用改變局部范圍內(nèi)的技術(shù)狀況,觀察其對柴油機(jī)工作性能的影響,以判斷故障原因。如柴油機(jī)出現(xiàn)壓縮壓力不足的現(xiàn)象,懷疑是因氣缸套與活塞之間密封不良所造成的,此時可向氣缸內(nèi)加入少量機(jī)油,以改善氣缸密封狀況,若壓縮壓力增大時,則證明分析是正確的。
?故障檢查
?故障檢查的一般程序是:先易后難,由表及里,從簡到繁,按系分段,有順序有步驟地進(jìn)行檢查、分析判斷。
?4.找出并消除故障的基本原因
?在故障的部位確定后,除應(yīng)采取措施進(jìn)行修復(fù),使其恢復(fù)正常工作外 ,還要將故障的基本原因找出并加以消除,以免今后重復(fù)發(fā)生相同的故障。
發(fā)表于 @ 2010年07月08日 20:10:00 |點擊數(shù)()