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紅興隆北雁現(xiàn)代化農(nóng)機(jī)

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聯(lián)合收割機(jī)電氣系統(tǒng)常見故障及排除收藏

聯(lián)合收割機(jī)電氣系統(tǒng)常見故障及排除
江蘇省寶應(yīng)縣農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理所 王金淦

    聯(lián)合收割機(jī)電氣系統(tǒng)的故障是收割機(jī)故障中的難點(diǎn),許多駕駛?cè)嗽谟龅焦收蠒r(shí)幾乎無從下手。筆者根據(jù)工作實(shí)踐,結(jié)合聯(lián)合收割機(jī)電氣電路的特點(diǎn),向駕駛?cè)私榻B聯(lián)合收割機(jī)作業(yè)過程中電氣系統(tǒng)可能出現(xiàn)的幾種常見故障及排除方法。

    1 聯(lián)合收割機(jī)電氣電路的特點(diǎn)

    (1)電源為低電壓(一般為12伏,少數(shù)為24伏),直流。

    (2)采用單線制。即各用電設(shè)備均由一端引起一根導(dǎo)線與電源的一個(gè)電極相接,這根導(dǎo)線稱為電源線,俗稱火線。另一端則均通過聯(lián)合收割機(jī)的機(jī)體,與電源的另一極相連,稱為搭鐵。也就是說聯(lián)合收割機(jī)的機(jī)體是電氣系統(tǒng)所有用電設(shè)備的一根公共導(dǎo)線。按照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,聯(lián)合收割機(jī)的電氣系統(tǒng)采用負(fù)板搭鐵。蓄電池是負(fù)板搭鐵,若接成正級(jí)搭鐵,則會(huì)燒壞硅整流發(fā)電機(jī)上的二級(jí)管,同時(shí)其他一些用電設(shè)備也不能正常工作。

    采用單線制可以節(jié)省導(dǎo)線,減少線路故障,簡(jiǎn)化電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)。

    (3)聯(lián)合收割機(jī)上有兩個(gè)電源:蓄電池和硅整流發(fā)電機(jī)。蓄電池的主要功能是當(dāng)聯(lián)合收割機(jī)的柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí),在幾秒鐘內(nèi)向直流起動(dòng)動(dòng)電機(jī)供給強(qiáng)大的電流(200-600安),使啟動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),并產(chǎn)生足夠的扭矩,以帶動(dòng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)并使其開始工作循環(huán)。另外一個(gè)功能是當(dāng)硅整流發(fā)電機(jī)不工作或發(fā)出的電壓較低時(shí),可向用電設(shè)備供電。硅整流發(fā)電機(jī)輸出的是直流電,用來給蓄電池充電和給其他用電設(shè)備供電。

    (4)各用電設(shè)備與電源均為并聯(lián)。即每—個(gè)用電設(shè)備與電源都構(gòu)成—個(gè)單獨(dú)的回路,都可以獨(dú)立工作。

    (5)開關(guān)、保險(xiǎn)、接線板和各種儀表采用串聯(lián)連接。即一端或一個(gè)接線柱與火線相接,另一端或另一個(gè)接線柱與用電設(shè)備相接。當(dāng)打開開關(guān)或某處保險(xiǎn)絲熔斷或接頭松動(dòng)接觸不良時(shí),該電路即斷開,不能通過電流。

    2 電氣系統(tǒng)的主要故障及排除

    聯(lián)合收割機(jī)電氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí),要對(duì)照線路圖,認(rèn)真分析,確定故障部位,予以排除。一般方法是:先檢查保險(xiǎn)絲盒中的保險(xiǎn)絲是否燒斷,接線處是否松動(dòng)或接觸不良。在保險(xiǎn)絲、接線和蓄電池都良好的情況下再去分析排除故障。

    2.1 起動(dòng)故障

    (1)不能起動(dòng)。用萬用表或測(cè)試燈泡檢查起動(dòng)電機(jī)接線柱間有無12V電壓。如有,則說明起動(dòng)電機(jī)沒有故障,若沒有,則起動(dòng)開關(guān)勘蟲不良,應(yīng)修理或更換。

    (2)起動(dòng)無力。蓄電池極樁接觸不良(稱虛接),或蓄電池電力不足都會(huì)造成起動(dòng)無力。應(yīng)緊固極樁或充電,閉合燈系開關(guān)或喇叭開關(guān),若燈亮度正常、喇叭響聲正常,則電力充足,否則電力不足。判斷極樁虛接的方法是起動(dòng)一下發(fā)動(dòng)機(jī),然后用手觸摸極樁,如極樁發(fā)熱說明虛接。

    2.2 充電故障

    (1)不充電。不充電可能是調(diào)節(jié)器或發(fā)電機(jī)出了故障。判斷的方法是起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),在怠速狀態(tài),用導(dǎo)線(體)短路調(diào)節(jié)器電源和磁場(chǎng)端,看電流表反應(yīng),若無變化,可慢加油門,提高轉(zhuǎn)速,若有充電電流,說明調(diào)節(jié)器損壞,應(yīng)更換調(diào)節(jié)器;若仍無反應(yīng),說明發(fā)電機(jī)損壞,應(yīng)修復(fù)或換發(fā)電機(jī)。

    (2)充電電流過大。電流表的正常工作狀態(tài),應(yīng)該是剛起動(dòng)時(shí)充電電流較大,但幾分鐘后表針指示漸趨于正常。若長(zhǎng)時(shí)間指示的充電電流過大,說明調(diào)節(jié)器損壞,應(yīng)換新的。

    2.3 燈光和指示儀表故障

    (1)燈不亮。燈不亮多是保險(xiǎn)絲燒斷。如保險(xiǎn)絲完好,可檢查燈泡和導(dǎo)線接頭。

    (2)指示儀表沒有指示。儀表沒指示,可接通電源,短路相應(yīng)的傳感器。如儀表出現(xiàn)指示,說明傳感器損壞;若仍沒有指示,則儀表損壞,應(yīng)換新的。

    (3)指示不回位。接通電源,儀表指示**高位,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),指針不能回到正常指示。斷開傳感器,如儀表指示能回到零位,說明傳感器短路,應(yīng)換新的;如斷開傳感器,儀表指示仍不能回零,說明儀表損壞。

    2.4 蓄電池的故障

    蓄電池是根據(jù)電化學(xué)原理制成的。當(dāng)蓄電池向外供電(放電)時(shí),將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽划?dāng)向其充電時(shí),則將電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來。它在工作時(shí),容易受氣溫條件、行駛狀態(tài)、周圍電氣設(shè)備工作狀況的影響,所以要正確使用。若使用不當(dāng)時(shí),可能出現(xiàn)極板硫化,蓄電池跑電,極板活性物質(zhì)脫落等故障。

    (1)極板硫化。是在極板表面有一層白色粗大晶粒的硫酸鉛。表現(xiàn)為蓄電池容量降低,內(nèi)阻增大,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難。原因主要是蓄電池長(zhǎng)期處于全放電或半放電狀態(tài);電解液液面低;電解液的密度大,電解液不純等,此時(shí)應(yīng)查找原因并逐一加以排除。

    (2)蓄電池跑電。蓄電池充電后幾小時(shí),存電就不足。主要原因是電解液中有雜質(zhì);隔板損壞;使極板短路;電池表面不干凈,極樁短路等。充足電的蓄電池長(zhǎng)期放置不用,也會(huì)逐漸失去電力。這種電能自然消失的現(xiàn)象,稱為自(行)放電。一般規(guī)定,蓄電池每晝夜自行放電率不超過額定容量的1%,為正常,若超過,則稱蓄電池”跑電”,此時(shí)應(yīng)根據(jù)上述可能存在的原因逐一排除。

    (3)極板活性物質(zhì)脫落。極板活性物質(zhì)脫落是影響蓄電池壽命的主要因素。在蓄電池充電、放電過程中,極板上的活性物質(zhì)(正極板上為深棕色的二氧化鉛,負(fù)極板上為青灰色海綿狀純鉛)的體積發(fā)生膨脹和收縮,如在放電過程中,電解液與活性物質(zhì)不斷地起化學(xué)反應(yīng),正負(fù)極板表面的活性物質(zhì)都變成細(xì)小晶粒的硫酸鉛并生成水。這時(shí)體積縮小,電解液密度變稀(小);在充電過程中,正極板上的硫酸鉛變?yōu)樯钭厣趸U,負(fù)極板上的硫酸鉛變?yōu)楹>d狀純鉛并消耗水,使電解液密度變濃(大),這時(shí)體積要增大。在如此反復(fù)多次的體積變化中,活性物質(zhì)會(huì)發(fā)生脫落,這是無法避免的。但若活性物質(zhì)過早地從極板脫落,則不正常,是故障。主要原因是:大電流放電時(shí)間過長(zhǎng)(如起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí));充電電流過大;電解液密度過大或溫度過高;電解液太臟;蓄電池固定不牢、振動(dòng)過烈,使極板受到振動(dòng),此時(shí)需對(duì)照可能的原因逐一排除。

    (4)蓄電池外殼破裂或爆炸。蓄電池在充放電過程中,特別是在大電流放電和過充電情況下,電解液中的水被電解為氫氣和氧氣,若不及時(shí)從蓄電池排出,會(huì)使電池槽內(nèi)壓力升高,使電池槽脹裂,若遇火花,還會(huì)引起爆炸。因此,要保持加液蓋上的通氣孔暢通,使化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的氣體及時(shí)排出。另外,還要避免振裂和凍裂電池槽。

    (5)蓄電池使用注意事項(xiàng):①發(fā)電機(jī)工作時(shí)不準(zhǔn)切斷與蓄電池的接線;②不準(zhǔn)用導(dǎo)線打火法檢查硅整流發(fā)電機(jī)是否發(fā)電;③在電器修理前,應(yīng)拆下蓄電池的搭鐵線;④在對(duì)聯(lián)合收割機(jī)焊修時(shí),電焊機(jī)的接地線應(yīng)盡量靠近焊接處,拆下蓄電池正極線和發(fā)電機(jī)正極線;⑤正確保管暫時(shí)不用的蓄電池。(信息來源:摘自2007年第8期《當(dāng)代農(nóng)機(jī)》)




發(fā)表于 @ 2008年07月02日 20:50:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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