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王超安

管理咨詢師,利用業(yè)余時間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。

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農(nóng)用運輸車自行脫擋修理收藏

推薦:
        農(nóng)用運輸車在行進過程中發(fā)生自行脫擋是常見的故障之一,其成因及排除方法有以下幾點:
      1.變速箱內(nèi)軸承曠動、損壞或軸端緊固螺母松動,造成花鍵軸在工作時產(chǎn)生軸向竄動,導(dǎo)致脫擋。應(yīng)更換軸承和有關(guān)的零配件,同時緊固變速箱軸端緊固螺母。
      2.變速桿下部球頭撥叉磨損變形或操縱機構(gòu)調(diào)整不當,致使換擋時撥叉軸行程減小,傳動齒輪處于半嚙合狀態(tài),從而造成脫擋。應(yīng)調(diào)整變速桿及其拉桿等操縱機構(gòu),使撥叉行程符合要求。如變速桿球頭或撥叉嚴重磨損,應(yīng)更換新的。
      3.鎖定彈簧彈性降低或折斷,撥叉軸定位槽或鋼球磨損,均可造成鎖定機構(gòu)失靈,導(dǎo)致脫擋。應(yīng)檢查鎖定彈簧、撥叉軸、定位球等配件;必要時予以更換。
      4.齒輪工作面磨損嚴重成楔形,在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生軸向推力,以至自動脫擋。這種情況應(yīng)更換新齒輪。 



發(fā)表于 @ 2008年06月24日 15:03:00 |點擊數(shù)(

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管理咨詢師,利用業(yè)余時間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀90年代以來,先后在新華社、人民日報社、經(jīng)濟日報社、農(nóng)民日報、中國工業(yè)報等媒體發(fā)表作品300余篇,其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外,其余作品均來自網(wǎng)絡(luò),如涉及版權(quán),請告知以便刪除。
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