上坡道路時(shí)，若坡道長(zhǎng)而陡，路面狀況較差，這是絕對(duì)不允許猛力沖坡的。要注意加大與前面行駛車(chē)輛的距離，以防止前車(chē)突然減速造成頻繁換擋，致使剎車(chē)制動(dòng)失效發(fā)生事故。傍山陡坡路險(xiǎn)、彎多、視線不好，要減速、鳴號(hào)、靠右行；在轉(zhuǎn)彎時(shí)，距彎坡道60米左右，車(chē)輛就要減速，要正確選擇轉(zhuǎn)彎角度，不能操之過(guò)急，以免引起車(chē)輛橫翻。在山坡道會(huì)車(chē)時(shí)下坡車(chē)讓上坡車(chē)先行；在夜間行駛轉(zhuǎn)彎時(shí)，要用燈光示意。
　　下坡道時(shí)，由于機(jī)動(dòng)車(chē)重力在路面水平方向的分力，即上坡阻力變成下坡阻力，使車(chē)速越來(lái)越快，這時(shí)要注意防止連續(xù)使用行車(chē)制動(dòng)器，造成溫度過(guò)高而失效。如制動(dòng)器萬(wàn)一失效，應(yīng)立即換上低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和手制動(dòng)器，嚴(yán)格控制車(chē)速，停車(chē)降溫待機(jī)車(chē)制動(dòng)器恢復(fù)制動(dòng)功能后，再啟動(dòng)行駛；如在一切制動(dòng)措施均失效的緊急情況下，可轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，使機(jī)車(chē)緊靠山傍，以阻止車(chē)輛繼續(xù)下滑，來(lái)避免造成翻車(chē)事故。