袁文昌 

 機耕路是農(nóng)業(yè)機械出入田間地頭進行農(nóng)田作業(yè)的通道。它能否有效的投入利用，直接涉及到農(nóng)機的推廣速度、普及程度，工作效率和作業(yè)質(zhì)量。

    縱觀現(xiàn)有的機耕路，單就蔡甸區(qū)而言不容樂觀?，F(xiàn)全區(qū)有耕地面積40余萬畝，旱作物種植區(qū)，機耕路由于歷史的遺留和當前的建設及旱地土質(zhì)、作物種植結(jié)構(gòu)等條件的特殊，其機具的通過性尚可，即使在機耕路不完善的地方，作物在苗期由于苗尚不高，耕作機具一般可以直接從種有作物的田間越過。但在水稻種植區(qū)就沒有這個條件了?，F(xiàn)全區(qū)有水稻種植面積24萬畝，機耕路尚可的有近12萬畝，勉強維持的近7萬畝，尚有近5萬畝幾乎完全沒有機耕路，它嚴重阻礙著農(nóng)機具在當?shù)氐耐茝V應用，可以毫不夸張的說，農(nóng)機具使用在這些地區(qū)基本上是空白。

    農(nóng)機低耗高效，是廣大農(nóng)民節(jié)支增收的好幫手，有目共睹，巳為廣大農(nóng)民所認識，所接受，他們盼望著用農(nóng)機替代人畜用于農(nóng)田作業(yè)，但由于機耕路這個攔路虎尚未清除，只好望機興嘆。曾經(jīng)有這樣一個村子，全村主要勞動力大多外出務工了，農(nóng)業(yè)勞動力缺乏，連續(xù)二年要求搞“無牛耕村”建設，但就是因為機耕路的問題沒有得到較好解決而被迫作罷?，F(xiàn)每到農(nóng)忙時節(jié)，或外出務工者返回突擊，或花高價請人勞作。即使有時想對使用機械作點償試，都是用人工抬進抬出，由于效果差而不劃算而停止。現(xiàn)在該村的生產(chǎn)基本是“牛拉人隨，肩挑手提”，生產(chǎn)搞不上去，效率低，收入差，村里窮，領導、村民都臉上無光，急切用機械生產(chǎn)改變這種現(xiàn)狀。

    解決機耕路的問題**難的是資金問題，相對數(shù)目還不小。按4米寬的標準，根據(jù)現(xiàn)階段的市場行情，每修建一公里約需費用5萬元（考慮了征地費、用工費、原有田間路雛形的利用、農(nóng)民的部分義務工等），建為5萬畝田服務的機耕路大約需修1200公里，總需費用6000萬元，這個數(shù)字對農(nóng)戶來說是一個難以想象的天文數(shù)。

    社會主義新農(nóng)村建設，公路巳實現(xiàn)了村村通，還基本實現(xiàn)了灣灣通，農(nóng)機具通達到自然灣巳不成問題，但開到田間去作業(yè)，有些村還辦不到，農(nóng)機的效益無法得到有效發(fā)揮，村民也無法享受到農(nóng)機給他們帶來的快捷、方便、節(jié)約、高效的實惠。結(jié)合都市農(nóng)業(yè)建設要求，機耕路的建設必須提到議事日程，機耕路看似微不足道，實際上它影響全局，完成這一任務就當前來講是有些難，但可以根據(jù)不同情意，采取不同措施，制定計劃，分年、分步組織實施。一是可以國家扶持，村組甚至農(nóng)戶個人投資修建；二是可以償試引入外來資金或集資修建，受益者從年收益中按比例提存分年償還。

    從發(fā)展的要求出發(fā)，機耕路不僅要建，而且還非建不可，越快越好，早建早受益，眼前雖然困難很多，但不能退縮，實際上對每一個有事業(yè)心的人來講，也沒有退路。我們堅信，有上級的重視和有力的領導，充分發(fā)揮各方面的有生力量，眾志成城，一定能找到一條好的出路，“路成網(wǎng)，樹成行，田方格，排灌自流”的目標一定能實現(xiàn)。