我國(guó)是發(fā)展中的農(nóng)業(yè)大國(guó)，耕地面積僅占世界10％，而人口卻占世界22％，解決十幾億人的糧食安全問(wèn)題始終是國(guó)家的頭等大事。大馬力拖拉機(jī)是農(nóng)業(yè)裝備技術(shù)密集型產(chǎn)品，是評(píng)價(jià)一個(gè)國(guó)家農(nóng)業(yè)裝備技術(shù)水平的重要標(biāo)志。大馬力拖拉機(jī)主要用于保護(hù)性耕作和復(fù)式作業(yè)的深耕和復(fù)式作業(yè)，改善土壤結(jié)構(gòu)，提高作業(yè)效率，可以使大豆、小麥等農(nóng)產(chǎn)品增收一成以上，直接提高農(nóng)民收益，大馬力拖拉機(jī)及配套農(nóng)機(jī)具對(duì)農(nóng)業(yè)增產(chǎn)增效具有重要作用。目前，我國(guó)萬(wàn)畝農(nóng)田擁有大中型拖拉機(jī)約為5.2臺(tái)，而世界平均水平為12.5臺(tái)，遠(yuǎn)不如美國(guó)17.3臺(tái)，英國(guó)53.3臺(tái)。由于國(guó)內(nèi)廠家缺乏125馬力以上輪式拖拉機(jī)生產(chǎn)制造技術(shù)，為滿足大面積機(jī)械化耕作需要，以新疆建設(shè)兵團(tuán)和黑龍江農(nóng)墾系統(tǒng)的大型農(nóng)場(chǎng)為主的國(guó)內(nèi)部分地區(qū)的用戶從國(guó)外引進(jìn)了125馬力以上大功率輪式拖拉機(jī)。其中，2004年進(jìn)口125馬力以上的輪式拖拉機(jī)2491臺(tái)，總金額12790萬(wàn)美元；2005年進(jìn)口125馬力以上的輪式拖拉機(jī)1878臺(tái)，總金額10195萬(wàn)美元。

    我國(guó)大馬力輪式拖拉機(jī)的開(kāi)發(fā)研制主要是以中國(guó)一拖集團(tuán)20世紀(jì)80年代從意大利引進(jìn)菲亞特拖拉機(jī)技術(shù)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)多年消化吸收和改進(jìn)創(chuàng)新，其產(chǎn)品性能、可靠性和生產(chǎn)能力均居于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。但與國(guó)外知名品牌相比，在性能、可靠性、電子控制、人機(jī)工程及多功能作業(yè)方面仍有差距。在我委大力支持和協(xié)調(diào)下，2004年一拖集團(tuán)加大與國(guó)外公司在產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造、人員培訓(xùn)、零部件供應(yīng)等方面的合作，黑龍江農(nóng)墾局等用戶對(duì)大馬力拖拉機(jī)的研制也給予了大力協(xié)助，加快了大功率拖拉機(jī)研制進(jìn)度。

    2005年一拖集團(tuán)在國(guó)內(nèi)率先自主研制出160馬力、180馬力輪式拖拉機(jī)，該機(jī)型采用了機(jī)電液一體化和人機(jī)工程等先進(jìn)技術(shù)，在完成可靠性試驗(yàn)后小批量投放市場(chǎng)20余臺(tái)，產(chǎn)品性能接近國(guó)外同功率產(chǎn)品的水平。一拖集團(tuán)東方紅大馬力拖拉機(jī)的研制成功，打破了國(guó)內(nèi)160馬力以上拖拉機(jī)市場(chǎng)依賴進(jìn)口的格局，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，產(chǎn)品價(jià)格比國(guó)外同類產(chǎn)品低40％左右。

    為縮小與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家農(nóng)業(yè)機(jī)械的差距，加快了大功率拖拉機(jī)及配套柴油機(jī)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，2005年一拖集團(tuán)實(shí)施了年產(chǎn)8萬(wàn)臺(tái)100/105系列柴油機(jī)改造項(xiàng)目，該產(chǎn)品是在東方紅LR100/105系列柴油機(jī)基礎(chǔ)上合作研制開(kāi)發(fā)的直噴、直列、水冷式柴油機(jī)，有2缸、4缸、6缸等機(jī)型，功率覆蓋范圍22KW—191KW，增壓中冷式柴油機(jī)排放指標(biāo)可以滿足歐ⅠⅠ標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品平均無(wú)故障時(shí)間達(dá)到3000小時(shí)，接近國(guó)外同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，而價(jià)格只有國(guó)外同類產(chǎn)品的35%左右，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，已成為國(guó)內(nèi)大中型拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等大型農(nóng)機(jī)具的主要配套動(dòng)力。目前，中國(guó)一拖集團(tuán)正在組織實(shí)施大功率拖拉機(jī)改造項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)100馬力以上輪式拖拉機(jī)7000臺(tái)。以目前進(jìn)口120馬力輪式拖拉機(jī)比國(guó)產(chǎn)機(jī)每馬力高出110美元，160馬力輪式拖拉機(jī)比國(guó)產(chǎn)機(jī)每馬力高出220美元，按中國(guó)一拖集團(tuán)年產(chǎn)100馬力以上拖拉機(jī)7000臺(tái)估算，每年可為農(nóng)民購(gòu)買農(nóng)機(jī)節(jié)省投資8億元以上。一拖集團(tuán)大馬力拖拉機(jī)的產(chǎn)業(yè)化將對(duì)農(nóng)民增收、農(nóng)業(yè)增效，促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)發(fā)揮重要作用。