當農(nóng)機行業(yè)不少企業(yè)垂涎工程機械行業(yè)之時，一家工程機械龍頭企業(yè)卻也將觸角伸向了農(nóng)機行業(yè)。

2007年3月13日，以做裝載機為主的國內(nèi)工程機械企業(yè)龍工控股有限公司（下稱龍工）宣布斥資9800萬元收購鄭州白云機電。當天，龍工控股有限公司董事局副主席倪銀英女士與鄭州白云機電裝備股份有限公司（下稱白云機電）4位股東授權(quán)代表正式簽訂股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，龍工受讓白云機電現(xiàn)有股東所持有的白云機電的全部股權(quán)。龍工控股總裁邱德波在收購發(fā)布會上表示，加上技術(shù)改造投入，龍工控股預計先期在鄭州白云機電這一平臺上投入資金約2億元。

白云機電的前世今生

幾要淡出人們視線的白云機電由于這次龍工的收購而得以走上前臺。

白云機電前身為鄭州市拖車廠，于2002年7月改制為股份制企業(yè)。公司位于國家鄭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地164畝，建設(shè)面積7萬多平方米，其中生產(chǎn)建筑面積5萬多平方米?，F(xiàn)有職工700人。2006年，白云機電生產(chǎn)自走式小麥機1000臺，在小麥機行業(yè)位居前五名之列。

白云機電主營業(yè)務(wù)是聯(lián)合收割機特別是小麥聯(lián)合收獲機，產(chǎn)銷量曾一度位居全國行業(yè)第二，其主導產(chǎn)品“中原－2”型聯(lián)合收割機在福田雷沃重工“谷神”系列收割機稱霸全國之前，是國內(nèi)僅次于新疆－2的知名品牌。主導產(chǎn)品“中原2號”聯(lián)合收割機曾多次榮獲“農(nóng)民信得過產(chǎn)品”稱號，是國內(nèi)小麥生產(chǎn)區(qū)的主力收割機型，擁有“中原割王”、“中原割霸”、“中原金鳳凰”、“中原割神”等子品牌。目前，白云機電形成了以收割機為主和汽車改裝車、中型拖拉機、小型工程機械等四個系列產(chǎn)品，具有年產(chǎn)各類掛車8000臺、谷物收割機1萬臺生產(chǎn)能力。其做了幾十年的中原牌半掛車也有一定的銷量，其小型工程機械產(chǎn)品經(jīng)過近兩年的開發(fā)研制也已小批量生產(chǎn)投入市場。此外，中原10~50噸半掛車和集裝廂半掛車已被國家發(fā)改委列入公告，還新推出了華天牌70型大馬力拖拉機。

近兩年來，隨著福田雷沃谷神的快速崛起并統(tǒng)領(lǐng)全國市場，中原－2收獲機與其他品牌收獲機一樣，在品牌創(chuàng)新、市場開拓方面顯失力度，其傳統(tǒng)的河南、山東和河北市場被福田雷沃谷神迅速占領(lǐng)。與此同時，與同處鄭州的中收鄭州收獲機廠相比，由于二者在產(chǎn)品的同質(zhì)化方面嚴重、而在品牌影響力方面又落于后者，即使過去的兩三年內(nèi)國內(nèi)收割機市場一片火爆，但白云機電卻沒能抓住機會，甚至被一些后來者如山東金億“春雨”、河南原陽新龍等反超過，終免不了被收購的命運。

龍工這次全面收獲白云機電，顯然看中的是白云機電在其專業(yè)領(lǐng)域擁有較為成熟的生產(chǎn)技術(shù)與生產(chǎn)工藝、較熟練的員工隊伍和一定的品牌知名度。如果嫁接上龍工這樣相對高端的工程機械品牌、銷售網(wǎng)絡(luò)特別是較充裕的資本和和較先進的管理經(jīng)驗，“白云機電在農(nóng)機行業(yè)干出一番作為不是沒有可能，當然這個過程尚待觀察?！币晃桓偁幤髽I(yè)人士評論說。

龍工圖謀做大農(nóng)機產(chǎn)業(yè)

地處福建龍巖市的龍工控股有限公司從1993年開始進入工程機械行業(yè)，經(jīng)過十多年的發(fā)展，成為與柳工、廈工并稱國內(nèi)裝載機行業(yè)三強的企業(yè)。公司2004年獲得國家頒發(fā)的“中國名牌”產(chǎn)品稱號，2005年11月17日在香港聯(lián)交所主板正式掛牌（股票代號：3339），這使得龍工成為中國工程機械行業(yè)第**家境外上市公司，且上市以來股票表現(xiàn)一直良好。龍工在上海和福建擁有兩大生產(chǎn)基地，公司的主要生產(chǎn)設(shè)備均為從美國、德國、日本及臺灣引進的國際尖端科技設(shè)備，是目前全國同行業(yè)中設(shè)備**精良的企業(yè)之一。

據(jù)龍工2006年報顯示，2006年龍工營業(yè)額為37.17939億元，其中95%來源于輪式裝載機。另外龍工還生產(chǎn)壓路機、挖掘機、叉車等產(chǎn)品。在“2006年世界工程機械50強”排行榜上，中國共有7家企業(yè)上榜，柳工集團、徐工科技41位，其它依次為廈工（39，0.38%）、中聯(lián)重科（40，0.36%）、龍工（45，0.34%）、三一重工（46，0.32%）、香江控股（50，0.25%）。

龍工控股總裁邱德波在3月13日的記者會上表示：“此后不計劃收購同類型的農(nóng)業(yè)機械公司，我們的計劃是投入巨資，將這一新業(yè)務(wù)平臺做強做大。”

另據(jù)由國內(nèi)農(nóng)機龍頭企業(yè)福田雷沃重工“空降”白云機電任總經(jīng)理的董建光表示，目前公司的主要精力放在積蓄力量階段，打造企業(yè)核心競爭力。同時，考慮到目前農(nóng)機市場的火爆形勢，將結(jié)合公司的優(yōu)勢，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整方面將會有新的考慮。今年，將在自走式小麥機大幅下滑的形勢下，確保與去年的產(chǎn)銷量持平亦即不少于1000臺，而向拖拉機領(lǐng)域進一步拓展的計劃也在加快實施之中。

意欲對抗福田雷沃重工？

業(yè)內(nèi)人士指出，此次白云機電股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議的正式簽署，是龍工進入農(nóng)業(yè)機械領(lǐng)域的開端，也標志著龍工在第二輪創(chuàng)業(yè)中實施產(chǎn)品有限多元化發(fā)展戰(zhàn)略邁出了實質(zhì)性的步伐。

不過也有人士認為，龍工這次并購白云機電，其“背后的真實用意”在于對抗福田雷沃重工，并借此分散福田雷沃重工的精力。福田雷沃重工作為近幾年快速崛起的國內(nèi)農(nóng)機行業(yè)龍頭企業(yè)，在鞏固了其在農(nóng)機行業(yè)的地位之后，在2005年初開始正式切入工程機械行業(yè)，而且在2005年頭一年就創(chuàng)下了年產(chǎn)裝載機3000臺的“神話”，成為工程機械行業(yè)的一匹“黑馬”，2006年更是創(chuàng)下了6000臺的產(chǎn)銷量。隨后，福田雷沃重工相繼在挖掘機等領(lǐng)域方面發(fā)力，目前已經(jīng)月產(chǎn)銷400余臺。福田雷沃重工快速發(fā)展之勢讓工程機械行業(yè)企業(yè)特別是以生產(chǎn)裝載機為主營業(yè)務(wù)的龍工頗感緊張，因此龍工急欲在農(nóng)業(yè)機械領(lǐng)域、在福田雷沃重工后方安扎一座堡壘，以此圖謀給福田雷沃重工制造一些“反向干擾”。而且，從龍工實施的一些動作來看，譬如從福田雷沃重工挖來長期在該公司任職的董建光任總經(jīng)理，同時在作為福田雷沃重工主導產(chǎn)品的收獲機械和大中拖方面實施業(yè)務(wù)布局，顯然就是著眼于此方面的考慮。