當前位置: 產(chǎn)品 > 動力機械 > 80-200馬力拖拉機 > 天津天拖鐵牛TN1254拖拉機
基本參數(shù)
- 品牌:鐵牛
- 型號:1254
- 分類:輪式拖拉機
- 配套功率:125馬力
- 驅(qū)動形式:四輪驅(qū)動
產(chǎn)品介紹
天津天拖鐵牛TN1254拖拉機技術(shù)參數(shù):
基本配置 | 機型 |
部件名稱 | TN1254 |
外形尺寸(長×寬×高)mm | 5320×2300×3300 |
**小使用質(zhì)量kg | 5960 |
驅(qū)動型式 | 4×4 四輪驅(qū)動 |
發(fā)動機 | 上柴SC5D139G2B1 |
標定功率 KW | 92 |
標定轉(zhuǎn)速 r/min | 2100 |
轉(zhuǎn)向系型式 | 全液壓前輪轉(zhuǎn)向 |
前橋 | 國產(chǎn)(山東云宇) |
制動系型式 | 行車制動:氣頂油鉗盤式 停車制動:手柄操縱、摩擦面機械壓緊 |
離合器型式 | 干式、單片、獨立操縱、螺旋彈簧壓緊 |
變速箱型式(F+R) | 組成7×(2+1),14個前進檔,7個倒退檔 |
變速箱換擋方式 | 主變速為常嚙合斜齒圓柱齒輪,嚙合套換檔(同步器) |
前輪/后輪 | 14.9-26/18.4-38 |
軸距mm | 2790 |
前輪距調(diào)節(jié)mm | 1836~2144 |
后輪距調(diào)節(jié)mm | 1825~2159 |
液壓懸掛系統(tǒng)型式 | 分置式液壓系統(tǒng) |
懸掛裝置型式 | 后置三點球鉸接式 |
懸掛裝置類別 | Ⅲ類選裝Ⅱ類 |
耕深調(diào)節(jié)方式 | 強壓、浮動控制 |
動力輸出軸型式 | 后置,獨立式 |
動力輸出軸花鍵數(shù)目 | 8齒矩型花鍵軸 |
動力輸出軸轉(zhuǎn)速r/min | 雙速:540/1000 |
配重 前/后(片) | 6/0 |
液壓輸出 | 2組 |
農(nóng)機補貼
天津天拖鐵牛TN1254拖拉機2023年補貼額度
暫時沒有查詢到該產(chǎn)品補貼額度信息!
成交價格
天津天拖鐵牛TN1254拖拉機成交價格參考,信息由編輯整理及用戶提供,僅供參考,如有較大偏差敬請諒解!
年份 | 地區(qū) | 型號 | 價格 | 補貼 |
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暫無信息 |
經(jīng)銷商報價 不限
經(jīng)銷單位 | 參考價格 | 聯(lián)系電話 |
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大同艾谷農(nóng)牧裝備貿(mào)易有限公司 | 面議 | 點擊查看 |
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- 舍得發(fā)布于2016-08-29 04:01這車能上玉米收嗎?求答?。。 ?-來自農(nóng)機通手機版
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- 小馬發(fā)布于2015-06-01 22:23和迪爾分家后,質(zhì)量沒追上人家價格到是追上了!以質(zhì)瑜擠壓好多年都沒賣掉一臺!厲害我配服你 --來自農(nóng)機通手機版
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- 游客發(fā)布于2015-02-19 00:12現(xiàn)在鋼鐵都降價了,拖拉機還不降價,不知道為什么, --來自農(nóng)機通手機版
- 大馬力發(fā)布于2015-01-14 11:39天拖的、東方紅的管理層都忙什么呀,農(nóng)墾的遼闊土地到處都是外國的大馬力機車、悲哀、多好的市場讓你們斷送了
- 游客發(fā)布于2014-08-06 16:17那叫廢鐵 --來自農(nóng)機通手機版
- 游客發(fā)布于2013-07-15 15:06游客發(fā)布于2013-03-24 02:16本人觀點,不喜勿噴,貌似鐵牛1254純屬仿造徐工凱特迪爾,區(qū)別就是鐵牛駕駛室內(nèi)飾粗糙,后橋液壓單作用油缸,其他主要零部件部件位置都沒變?,F(xiàn)在造車的十幾二十萬的車,竟然駕駛室里面?zhèn)纫?,連幾塊塑料或者人造革都舍不得包裹一下,真不知道幾十年的老廠了,仿造個東西還在細節(jié)的地方搞的一塌糊涂。改制啦,還認不清形勢?
- 游客發(fā)布于2013-03-24 11:52游客發(fā)布于2013-03-24 02:16本人觀點,不喜勿噴,貌似鐵牛1254純屬仿造徐工凱特迪爾,區(qū)別就是鐵牛駕駛室內(nèi)飾粗糙,后橋液壓單作用油缸,其他主要零部件部件位置都沒變。現(xiàn)在造車的十幾二十萬的車,竟然駕駛室里面?zhèn)纫恚B幾塊塑料或者人造革都舍不得包裹一下,真不知道幾十年的老廠了,仿造個東西還在細節(jié)的地方搞的一塌糊涂。我他媽暈死。凱特迪爾這個名字聽著就是個山寨貨,現(xiàn)在反過頭來說別人山寨,這世道?。?!
- 游客發(fā)布于2013-03-24 02:16本人觀點,不喜勿噴,貌似鐵牛1254純屬仿造徐工凱特迪爾,區(qū)別就是鐵牛駕駛室內(nèi)飾粗糙,后橋液壓單作用油缸,其他主要零部件部件位置都沒變?,F(xiàn)在造車的十幾二十萬的車,竟然駕駛室里面?zhèn)纫?,連幾塊塑料或者人造革都舍不得包裹一下,真不知道幾十年的老廠了,仿造個東西還在細節(jié)的地方搞的一塌糊涂。
- 游客發(fā)布于2013-03-20 23:47駕駛室材料單薄,室內(nèi)噪音很大,排擋困難??諝鉃V清器設(shè)計不合理,田間無法工作。發(fā)動機低溫啟動困難,機器點火后有敲缸聲。最嚴重的就是發(fā)動機溫度達到70度以上怠速運轉(zhuǎn)時油壓幾乎沒有。農(nóng)業(yè)補貼車呀你叫我情何以堪呀。
- 游客發(fā)布于2012-04-08 12:59用的住么
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