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【紀(jì)念改革開放征文精選】為“我”做臺拖拉機

作者:周雙雪 本站發(fā)布時間:2018年12月20日 收藏

  編者按:為隆重紀(jì)念改革開放四十周年,展示農(nóng)業(yè)機械化在改革開放中取得的成就和貢獻(xiàn)、遇到的困難和挑戰(zhàn),弘揚農(nóng)機化行業(yè)人士不懈奮斗、與時俱進(jìn)的精神風(fēng)貌,中國農(nóng)業(yè)機械化協(xié)會開展了“紀(jì)念農(nóng)業(yè)機械化改革開放四十周年”征文活動?;顒拥玫搅藦V泛響應(yīng),各界人士積極投稿,參與活動。經(jīng)組委會初步審核,決定遴選部分優(yōu)秀文章加以刊發(fā),以饗同仁。

為“我”做臺拖拉機

  作者簡介:周雙雪

  中國一拖集團(tuán)有限公司《拖拉機報》記者

  2011年,我大學(xué)畢業(yè)后來到中國一拖的《拖拉機報》做了一名記者,那時我23歲,中國一拖56歲。

采訪中:記錄精彩瞬間

  如果翻歷史的話,一拖的確是一本厚重的典藏大書,我曾試圖從不同的角度解讀她的歷史、現(xiàn)在和未來,思考這個今年已經(jīng)62歲的老國企如何在瞬息萬變的當(dāng)下?lián)Q發(fā)新的朝氣與活力。出于職業(yè)習(xí)慣,對于東方紅的品牌故事,我想了許多時髦的詞兒,但這些詞兒很快就在記憶中淡去,**后留下兩個關(guān)鍵詞——“變化”和“標(biāo)準(zhǔn)”。也許對你來說,這兩個詞兒并不特別,但對我來說,這兩個詞兒因為兩個人、兩個故事變得難以忘懷。

汪景喜和他的“私人訂制”拖拉機

  2015年3月下旬,一位叫汪井喜的吉林農(nóng)民給中國一拖寫了一封信。這是一封求購信,他想買一臺為他量身定制的東方紅70馬力拖拉機:1.3米窄輪距,以水田作業(yè)為主,兼顧旱地作業(yè),10天之內(nèi)交貨。當(dāng)時一拖沒有這種拖拉機,整個中國乃至整個世界也沒有這種拖拉機。我們生產(chǎn)的東方紅70馬力拖拉機的輪距是1.46米,和汪井喜的要求相差0.16米。

  你可不要小看這0.16米,它需要設(shè)計采購、工藝制造等一系列復(fù)雜的變化。如果過去,我們可能會告訴汪井喜,這不可能,怎么可能呢?拖拉機輪距本來就是1.46米,是我們的專家、博士、高級技師反復(fù)論證過的一個合理的距離。但現(xiàn)在,面對汪井喜的“私人訂制”我們必須說:“好的,我們會盡全力滿足您的要求;除了這些,您還有什么要求嗎?”

  這么說的,也是這么做的。7天后,汪井喜收到了為他量身定制的東方紅MG704輪式拖拉機,我電話采訪他時,這個老實巴交的農(nóng)民就說了一句話,“中國一拖的變化太大了。”

  汪井喜這句話耐人尋味,他提到了變化,不管是主動還是被動,“變化”對中國一拖都彌足珍貴。

1958年7月20日,第**臺“東方紅”54型履帶拖拉機駛出廠門

  上個世紀(jì)六十年代初前蘇聯(lián)專家撤走,一拖隨著而來的變化是轟轟烈烈的學(xué)習(xí)運動;八十年代初農(nóng)村改革,一拖的變化是在全國率先走進(jìn)了市場。正是這種持續(xù)的變化,讓一拖依然活著并依然承擔(dān)著中國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的使命。

  而到了今天,全球進(jìn)入數(shù)據(jù)時代,馬云認(rèn)為這是二次大戰(zhàn)后人類**大**深刻的變化。電視、報紙、手機等各種各樣、大大小小的宣傳媒介上,大家都在講工業(yè)4.0、中國制造2025、互聯(lián)網(wǎng)+、數(shù)據(jù)時代商業(yè)模式的變化等等過去我們從來沒有聽說過的東西。透過這些眼花繚亂的概念、思路,我們看到,所有的變化其實是圍繞一個焦點——如何更好地滿足用戶個性化的需求。

  2016年,東方紅大馬力拖拉機單品種10臺以下生產(chǎn)量的訂單高達(dá)8000臺,僅6月份就有300多個品種。這讓我們不禁感嘆:變化的滄海桑田,讓人嘆為觀止。“私人訂制”已然成為發(fā)展趨勢,曾經(jīng)單一品種履帶拖拉機生產(chǎn)30年的歷史一去不復(fù)返了。

中國一拖生產(chǎn)線

  要跟大家分享的另一個故事的主人公叫科比,他是一個和美國NBA球星科比有著相同名字的大叔型男人??票仁侵袊煌系哪戏墙?jīng)銷商,在我認(rèn)識他之前,我對標(biāo)準(zhǔn)這個詞沒什么感覺,就是這個較真兒的賣拖拉機的男人,讓標(biāo)準(zhǔn)這個詞兒在我心里變成了圖騰。

  成為“東方紅”的經(jīng)銷商之前,科比在南非銷售的是蘭博基尼拖拉機,如果你關(guān)注跑車的話,應(yīng)該知道那是個相當(dāng)高大上的品牌。2011年的一個旁晚,科比和他的哥哥在自家的院子里一邊喝咖啡一邊談?wù)撊蛘危绺缯J(rèn)定這個世界的未來一定屬于古老的中國。這讓科比開始關(guān)注中國并很快決定放棄蘭博基尼,選擇當(dāng)時在南非還默默無聞的東方紅拖拉機。

  2012年,第一批30臺東方紅804F拖拉機抵達(dá)南非。當(dāng)科比滿臉笑意在倉庫前停下來時,他發(fā)現(xiàn),拖拉機的外觀油漆、管路、線束等細(xì)節(jié)不同程度地出現(xiàn)了問題??票仁莻€急性子,他萬分焦急地從遙遠(yuǎn)的南非來到洛陽,來到車間來到機床邊仔細(xì)查找問題出現(xiàn)的根源。我第一次見到科比是在生產(chǎn)大輪拖的三裝廠,他若有所思地站在總裝線參觀通道上。當(dāng)我掏出筆記本準(zhǔn)備采訪他時,科比突然問了一個很難回答的問題:“你們車間里有很多關(guān)于‘第一’的標(biāo)語,為什么遇到問題你們就選擇降低標(biāo)準(zhǔn)了呢?”

  “你們的設(shè)備很棒,你們的流水線很棒,你們的產(chǎn)品很棒,你們的員工很真誠、講信用,也很棒,可為什么遇到問題你們就選擇降低標(biāo)準(zhǔn)了呢?”

  雖然我回答不了科比的疑惑,但我能夠感受到科比對降低標(biāo)準(zhǔn)的無奈,乃至憤怒。

  這是一個非常好的報道選題。隨后《拖拉機報》編發(fā)了系列報道,從老祖先留下的“差不多”順口溜到正在推行的精益生產(chǎn)方式,從“**流”到“第一”的文化嬗變,從國際農(nóng)機巨頭的細(xì)節(jié)管控到科比提出問題的整改跟蹤。“標(biāo)準(zhǔn)”成了一拖的話題,成了企業(yè)發(fā)展、個人成長的關(guān)鍵詞。

  此后,關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)的討論及質(zhì)量整改是有成效的。2013年6月中旬,69臺東方紅果園型拖拉機發(fā)至南非,這一次科比先生臉上的笑意再也沒有消失。他撫摸著地板、儀表架、操作手柄,對身邊的銷售經(jīng)理說,這批車完全可以在歐洲發(fā)達(dá)國家市場上進(jìn)行銷售。

  **近一次見到科比是2016年10月,在武漢召開的中國國際農(nóng)業(yè)機械展覽會上,科比告訴大家,現(xiàn)在東方紅拖拉機的各種零件包括包裝膠皮的布置都非常專業(yè)到位,產(chǎn)品交付前服務(wù)周期已經(jīng)從過去的5-7天縮短至3小時左右?,F(xiàn)在,東方紅拖拉機在南非的銷量已經(jīng)擠進(jìn)了前五名。

中國一拖集團(tuán)趙剡水董事長為科比先生授牌

  類似汪井喜、科比的故事在中國一拖每天都發(fā)生著,我非常慶幸能夠成為這些故事的記錄者與見證者。5年來,我采訪過因信息化延伸到財務(wù)、倉儲、物流、機床等每一個價值鏈終端而引發(fā)制造體系顛覆性變革的新聞事件,采訪過中國農(nóng)機行業(yè)第**臺東方紅無人駕駛拖拉機,采訪過東方紅呼叫中心、東方紅E購商城等互聯(lián)網(wǎng)+項目與市場營銷的完美融合。

  有一天周末,冬天的陽光非常溫暖地穿過辦公室的窗子,我翻著這5年撰寫的發(fā)表在拖拉機報上近百萬的文字,在感受東方紅品牌成長的同時,也感受到了自己的成長。作為記錄者與見證者,我突然感到自己的生命和工作與中國一拖如此緊密地聯(lián)系在一起,感受到了“東方紅”品牌的魅力。隨變化而變化,在標(biāo)準(zhǔn)提升中讓夢想達(dá)到新的境界與高度,企業(yè)是這樣,品牌發(fā)展是這樣,我們也是這樣。

文章來源:中國農(nóng)機化協(xié)會微信公眾號

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