柴油機熱效率高，動力性強，能減少高達45%的溫室氣體排放，但是其燃燒產(chǎn)生的氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)卻是PM2.5**大來源。占汽車保有量僅7.8%的柴油貨車，排放了57.3%的NOx和77.8%的PM，是機動車污染防治的重中之重。故今年國家各部委相繼把重型貨車的污染治理當(dāng)作污染防治攻堅戰(zhàn)的重點。

　　按照**新政策，國六排放標(biāo)準和第三階段重型商用車輛燃料消耗量限值標(biāo)準將于2019年7月1日提前實施——在這樣嚴峻的形勢下，無論是商用車、非道路移動機械、發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)，還是排放技術(shù)的專業(yè)提供商，都需要加大節(jié)能減排技術(shù)的研發(fā)更新，甚至提前在可替代能源和新能源的產(chǎn)品上進行布局，為更嚴格的排放法規(guī)做好準備。

　　  未來柴油機峰會系列2019，將立足于中國柴油發(fā)動機行業(yè)的實際情況，探討業(yè)內(nèi)人士比較關(guān)心的節(jié)能減排政策法規(guī)和**新的技術(shù)動向以及未來的發(fā)展；這里還將是一個您與政府高層、OEM制造商、行業(yè)領(lǐng)袖和專家進行國際項目交流的**佳平臺。

　　關(guān)于FIVEO Group

　　五鷗(FIVEO)是Forever Innovative and Valuable Event Organizer(永遠創(chuàng)新和有價值的會議活動組織者)的音譯簡稱。五鷗，五只鷗鳥，寓意我司至少有五位合伙人，更彰顯我司堅持新型的事業(yè)合伙人制度的理念和決心。FIVEO團隊致力于透過創(chuàng)新視角，為意圖進入和擴大本土及國外市場的領(lǐng)先企業(yè)不斷提供在全球有巨大潛力市場的專業(yè)會議及相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)。

　　FIVEO與政府機關(guān)，眾多強勢的領(lǐng)先品牌企業(yè)，知名的協(xié)會，學(xué)術(shù)機構(gòu)等建立和保持了強而有力的聯(lián)系。通過舉辦高峰論壇，峰會和研討會等形式，我們的團隊自始至終專注于和所有主旨演講嘉賓，贊助商，參會代表與專家就**新市場熱點話題，**前沿行業(yè)技術(shù)革新及**定制化的活動形式充分交換意見，**終讓來自全球不同地區(qū)和行業(yè)的合作伙伴能得到解決實際經(jīng)營中遇到的問題和困難的機會。