借助網(wǎng)絡(luò)為消費(fèi)者提供售后服務(wù)，在許多生產(chǎn)高檔轎車的企業(yè)中也不多見，而位于山東省聊城市高唐縣、專門生產(chǎn)農(nóng)用機(jī)車的時(shí)風(fēng)集團(tuán)，卻做成了這件令很多企業(yè)都望而卻步的事兒。

　　打開時(shí)風(fēng)的主頁，可以看到“商務(wù)平臺(tái)”一項(xiàng)，在此有一個(gè)鏈接，即“采購(gòu)平臺(tái)”，點(diǎn)擊進(jìn)入后，就可看到時(shí)風(fēng)集團(tuán)電子采購(gòu)平臺(tái)的頁面。在整個(gè)電子采購(gòu)平臺(tái)頁面上，主要包括網(wǎng)上投標(biāo)、網(wǎng)上競(jìng)標(biāo)、網(wǎng)上報(bào)價(jià)等內(nèi)容。通過這個(gè)平臺(tái)，時(shí)風(fēng)的經(jīng)銷商在網(wǎng)上直接訂購(gòu)自己所需的農(nóng)用機(jī)車產(chǎn)品。時(shí)風(fēng)的經(jīng)銷商登錄這個(gè)平臺(tái)后，還可實(shí)時(shí)查看中標(biāo)公告以及供求商機(jī)，而一般的游客則無權(quán)限登錄該網(wǎng)站。

　　其實(shí)，電子采購(gòu)平臺(tái)正是時(shí)風(fēng)客戶管理系統(tǒng)中的一部分。“產(chǎn)品客戶管理系統(tǒng)作為營(yíng)銷環(huán)節(jié)的一種創(chuàng)新，已經(jīng)應(yīng)用到我們企業(yè)的售后服務(wù)體系管理中。”時(shí)風(fēng)信息中心主任劉殿風(fēng)表示。而時(shí)風(fēng)的客戶管理系統(tǒng)就是通過網(wǎng)絡(luò)，借助產(chǎn)品客戶管理軟件，將“包退包換包維修”三包計(jì)劃、消費(fèi)者檔案、服務(wù)信息發(fā)布、消費(fèi)者回訪、維修記錄等有機(jī)整合為一體，并將之應(yīng)用于產(chǎn)品售后服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)。

使溝通更暢通

　　過去，時(shí)風(fēng)的經(jīng)銷商看中了時(shí)風(fēng)的某款產(chǎn)品時(shí)，一般都是先查看時(shí)風(fēng)有關(guān)該產(chǎn)品的一些宣傳圖片，或者是到時(shí)風(fēng)的工廠進(jìn)行實(shí)地考察，**后才決定是否進(jìn)貨。不過，這種方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力，有時(shí)會(huì)使經(jīng)銷商錯(cuò)過了**佳的銷售時(shí)機(jī)。不過，通過客戶管理系統(tǒng)，時(shí)風(fēng)新出的所有產(chǎn)品系列都會(huì)在網(wǎng)站上即時(shí)發(fā)布，而且各種參數(shù)信息一目了然，從而可以方便經(jīng)銷商選擇其中意的產(chǎn)品。

　　通過客戶管理系統(tǒng)，有一些會(huì)上網(wǎng)的消費(fèi)者就可以先通過時(shí)風(fēng)的網(wǎng)站選擇自己需要的產(chǎn)品，然后到就近的經(jīng)銷點(diǎn)去選購(gòu)。如果消費(fèi)者想要購(gòu)買的某款產(chǎn)品經(jīng)銷商恰巧沒貨，消費(fèi)者也不必著急，因?yàn)樗麄冊(cè)诹私饬水a(chǎn)品的型號(hào)、價(jià)格后，可以通過當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商直接跟廠家聯(lián)系解決，這就節(jié)省了消費(fèi)者的時(shí)間。

　　根據(jù)各地經(jīng)銷商提供的售車信息，時(shí)風(fēng)通過客戶管理系統(tǒng)為每一個(gè)購(gòu)買時(shí)風(fēng)產(chǎn)品的消費(fèi)者都建立了檔案，通過網(wǎng)絡(luò)就可以對(duì)消費(fèi)者的相關(guān)信息進(jìn)行直接管理。“消費(fèi)者檔案的建立，為三包單的檢測(cè)工作提供了重要依據(jù)，三包單輸入電腦時(shí)能夠直接提取該車輛的信息，其中包括消費(fèi)者的姓名、地址、電話、購(gòu)車日期等信息，對(duì)照這些信息就能夠很容易地辨別消費(fèi)者所持三包單的真?zhèn)危艽蟪潭壬戏乐沽巳I(lǐng)域的違規(guī)違紀(jì)行為。”山東省利津縣農(nóng)機(jī)公司銷售經(jīng)理王愛國(guó)告訴記者，以前消費(fèi)者拿著三包單到利津農(nóng)機(jī)公司維修時(shí)，需要將信息報(bào)給總部確認(rèn)，這樣一來二去就需要好幾天的時(shí)間。“現(xiàn)在只需打開電腦，輕點(diǎn)鼠標(biāo)，不到一個(gè)小時(shí)就能核對(duì)三包單的真?zhèn)?，從而為消費(fèi)者節(jié)省了時(shí)間。”王愛國(guó)告訴記者。

　　“借助客戶管理系統(tǒng)，我們的售后服務(wù)成本也大幅度降低。”劉殿風(fēng)說。時(shí)風(fēng)以前的售后服務(wù)主要依賴于電話、傳真，這不僅使服務(wù)費(fèi)用變得非常高昂，而且因?yàn)榉羌磿r(shí)的服務(wù)類型，也導(dǎo)致經(jīng)銷商、消費(fèi)者以及時(shí)風(fēng)之間的溝通與交流產(chǎn)生了極大的問題。此前，消費(fèi)者一般是通過時(shí)風(fēng)的經(jīng)銷商來選擇自己需要的產(chǎn)品的，這使得時(shí)風(fēng)不能直接聆聽消費(fèi)者的心聲，從而導(dǎo)致消費(fèi)者不能在第**時(shí)間將車輛的相關(guān)問題反映給時(shí)風(fēng)，而時(shí)風(fēng)也不能在第**時(shí)間將問題徹底解決。而通過客戶管理系統(tǒng)中的售后服務(wù)平臺(tái)，各地售后服務(wù)站就可以將當(dāng)日維修、保養(yǎng)的信息直接輸入到網(wǎng)上系統(tǒng)。時(shí)風(fēng)的整機(jī)大故障處理部每天都可以通過網(wǎng)絡(luò)提取數(shù)據(jù)對(duì)單據(jù)進(jìn)行審核，這樣時(shí)風(fēng)就能及時(shí)掌握車輛的相關(guān)信息，從而為時(shí)風(fēng)節(jié)省了許多服務(wù)成本。消費(fèi)者還可以到時(shí)風(fēng)網(wǎng)站論壇上發(fā)表對(duì)某款產(chǎn)品的意見，時(shí)風(fēng)的售后服務(wù)部在收集到這些意見后，可以直接將之轉(zhuǎn)給公司的生產(chǎn)部門。根據(jù)消費(fèi)者的反饋，生產(chǎn)部門就會(huì)對(duì)產(chǎn)品做出相應(yīng)調(diào)整。

　　“客戶管理系統(tǒng)中的網(wǎng)上售后服務(wù)平臺(tái)使我們的品牌形象變得更加完美。”劉殿風(fēng)表示。時(shí)風(fēng)的網(wǎng)上售后服務(wù)平臺(tái)配備了移動(dòng)客戶關(guān)系管理系統(tǒng)，這樣時(shí)風(fēng)售后服務(wù)部門的員工根據(jù)消費(fèi)者檔案提供的聯(lián)系方式，可以利用自由短信功能將車輛保養(yǎng)、修理技巧、修理常識(shí)、安全常識(shí)、節(jié)日問候等發(fā)送給消費(fèi)者，“通過這種形式的服務(wù)，可以樹立企業(yè)在消費(fèi)者心中的地位，使消費(fèi)者感受到時(shí)風(fēng)的服務(wù)就是身邊的服務(wù)。”劉殿風(fēng)說。

　　為了使經(jīng)銷商更好地接受網(wǎng)絡(luò)售后服務(wù)，時(shí)風(fēng)平均一個(gè)月會(huì)對(duì)他們做一次無償培訓(xùn)，使他們能夠適應(yīng)時(shí)風(fēng)新的管理體系。細(xì)節(jié)決定成敗“1%的失誤導(dǎo)致100%的失敗，細(xì)節(jié)管理是企業(yè)管理的重要環(huán)節(jié)，對(duì)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力有極其重要的作用。”劉殿風(fēng)告訴記者。當(dāng)前，時(shí)風(fēng)正在緊鑼密鼓地實(shí)施的ERP二期工程，主要就是改造生產(chǎn)制造系統(tǒng)管理及進(jìn)、銷、存管理和財(cái)務(wù)管理，一共涉及到了21項(xiàng)內(nèi)容。“我們按照說實(shí)話、辦實(shí)事、出真數(shù)的要求，借助ERP二期，全面實(shí)施細(xì)節(jié)管理，實(shí)現(xiàn)了管理流程的再造。”劉殿風(fēng)表示，管理流程的再造幫助時(shí)風(fēng)實(shí)現(xiàn)了管理的數(shù)字化、信息化。

　　在時(shí)風(fēng)的ERP二期工程里，將ERP系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行對(duì)接是其中一項(xiàng)非常重要的內(nèi)容。利用網(wǎng)絡(luò)加強(qiáng)與客戶的業(yè)務(wù)交流，使時(shí)風(fēng)的物流、資金流實(shí)現(xiàn)了信息化和網(wǎng)絡(luò)化，從而使整個(gè)時(shí)風(fēng)的經(jīng)營(yíng)管理實(shí)現(xiàn)了由粗放型向集約型的轉(zhuǎn)化升級(jí)。

　　借助客戶管理系統(tǒng)，時(shí)風(fēng)實(shí)現(xiàn)了“訂單采購(gòu)、訂單生產(chǎn)、訂單銷售”。同時(shí)，時(shí)風(fēng)還開發(fā)了計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)分析程序，對(duì)銷售計(jì)劃、車型及品種進(jìn)行了系統(tǒng)分析，實(shí)現(xiàn)了“當(dāng)天收款、當(dāng)天生產(chǎn)、當(dāng)天發(fā)貨”，提高了收發(fā)貨效率，節(jié)約了客戶的時(shí)間。

　　“接下來，我們還會(huì)加大開發(fā)力度，繼續(xù)完善網(wǎng)上售后服務(wù)平臺(tái)、積極推進(jìn)網(wǎng)上采購(gòu)、探索網(wǎng)上營(yíng)銷新模式，逐步將網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)延伸到時(shí)風(fēng)管理的各個(gè)層面。不久的將來，一個(gè)全新的數(shù)字化時(shí)風(fēng)將會(huì)展現(xiàn)在世人面前。”劉殿風(fēng)充滿信心地告訴記者，網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)將加快推進(jìn)時(shí)風(fēng)“中國(guó)馳名、世界著名”運(yùn)輸機(jī)械集團(tuán)建設(shè)的進(jìn)程。

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