經(jīng)銷商報價:14.1萬
以下內(nèi)容是廠家提供的產(chǎn)品介紹》》》
動力強勁
■發(fā)動機為濰柴WP4.1、上柴SC4H和玉柴YCA05,均是高壓共軌發(fā)動機。
■發(fā)動機曲線優(yōu)化,油耗低,滿足國四排放要求。
性能可靠
■24F+12R爬行擋,嚙合套換檔,速度0.3-38Km/h,兩驅(qū)速度達到40Km/h。
■強升強壓提升器,增加液壓散熱器,獨立供油,雙路液壓輸出,進口快換接頭。
■前驅(qū)動橋采用雙油缸或中置油缸。
作業(yè)高效
■LUK獨立操縱雙作用離合器,行車采用腳離合,PTO采用手離合。
■采用卡萊進口大排量制動泵,降低故障率。
■加強型哈夫式半軸,后輪輪距可無級調(diào)節(jié)。
■改進后的拖車氣剎(充氣剎或斷氣剎)裝置可與副油箱同時安裝。
加高干式空濾。
駕駛舒適
■二代全密封駕駛室、方向盤前后可調(diào)、懸浮座椅。加強型變速箱已完全切換。離合器操縱加大杠桿比,以減輕操縱力,降低勞動強度。
■合理的人機工程設(shè)計,減輕了駕駛員的操作負擔(dān),舒適美觀。
型號 | DF1404-X(G4) | DF1404-X1(G4) | |
形式 | 4X4 | 4X4 | |
用途 | 一般農(nóng)業(yè)用 | 一般農(nóng)業(yè)用 | |
外形尺寸(mm)長×寬×高 | 4730*2180*2900 | 4730*2180*2900 | |
輪距(mm) | 前輪 | 1550、1650、1700、1800、1850、1930、2010(常用1700) | 1550、1650、1700、1800、1850、1930、2010(常用1700) |
后輪 | 1550~2470(常用1640) | 1550~2470(常用1640) | |
最小離地間隙(mm) | 470(前橋底部) | 470(前橋底部) | |
最小使用 質(zhì)量(kg) | 4650 | 4650 | |
檔位 | 4550 | 4550 | |
前輪規(guī)格 | 12F+4R普通/24F+8R爬行檔 | 12F+4R普通/24F+8R爬行檔 | |
后輪規(guī)格 | 11.2-24、12.4-24、13.6-24、12.4-28、14.9-26 | 11.2-24、12.4-24、13.6-24、12.4-28、14.9-26 | |
動力輸出軸轉(zhuǎn)速(r/min) | 14.9-30、16.9-30 16.9-34 184-34 13.6-38 16,9-38 18.4-38 | 14.9-30、16.9-30 16.9-34 184-34 13.6-38 16,9-38 18.4-38 | |
動力輸出軸型式 | 760/860(可選540/1000540/760760/1000) | 760/860(可選540/1000540/760760/1000) | |
懸掛機構(gòu)型式 | 三點懸掛,2類 | 三點懸掛,2類 | |
離合器 | 干式碟形彈簧壓緊、獨立操作雙作用式 | 干式碟形彈簧壓緊、獨立操作雙作用式 |
點擊此處可查看更多東風(fēng)1404X(G4)/1404-X1(G4)輪式拖拉機產(chǎn)品信息!
新沂市新發(fā)農(nóng)機有限公司
技術(shù)支持: 農(nóng)機通Creative Commons ? 2009 - 2023 農(nóng)機通?網(wǎng)站 工信部備案:京ICP備13038979號
用戶留言
暫無評論