近日，在2024世界青年科學家峰會全體大會上，第十八屆中國青年科技獎揭曉并舉行頒獎儀式，中國一拖劉孟楠榮獲中國青年科技獎特別獎。

　　劉孟楠，現(xiàn)任中國一拖技術中心主任助理，兼任智能農(nóng)業(yè)動力裝備全國重點實驗室副主任、河南省第十三屆青聯(lián)委員。入選國家級人才計劃，擔任國家重點研發(fā)計劃項目負責人。獲評國務院國資委中央企業(yè)優(yōu)秀青年科技人才、中國機械工業(yè)集團有限公司科技創(chuàng)新領軍人才等榮譽稱號。

　　大會給予他這樣的頒獎詞：“他是創(chuàng)意的火花，是田野的希望，是強國之志的踐行者。稼穡蓬勃，夢想熠熠。”這也是他深耕新能源農(nóng)機研發(fā)領域的真實寫照。

　　以青春之名

　　勇挑農(nóng)機創(chuàng)新重任

　　如何讓原創(chuàng)技術賦能國產(chǎn)農(nóng)機裝備，實現(xiàn)未來產(chǎn)品屬性中高效實用與高端智能的雙結合，擺脫高端農(nóng)機裝備受制于人的現(xiàn)狀呢？作為東方紅拖拉機的研發(fā)人員，劉孟楠與技術團隊毅然挑起了國內(nèi)首臺大馬力混合動力拖拉機產(chǎn)品的研發(fā)重任。

　　當時，擺在他面前的只有兩個選擇，一種是跟著國外產(chǎn)品發(fā)展軌跡走，但是一些專用部件有著受制于人的風險。另一種選擇是，結合我國產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與優(yōu)勢，探索一條最能發(fā)揮自身優(yōu)勢的全新技術路線。跟進，風險??；創(chuàng)新，責任大。劉孟楠義無反顧地選擇了后者，他深知新能源及電動化是我國農(nóng)機產(chǎn)業(yè)未來彎道超車的關鍵技術路線，如果能夠突破，就能利用我國的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈基礎實現(xiàn)國產(chǎn)拖拉機從“跟跑”到“領跑”的超越。

　　在外界不看好其技術路線的情況下，他頂住質(zhì)疑和壓力，默默選擇了堅守與開拓。研發(fā)之始，國內(nèi)外在電動農(nóng)機方面沒有成功經(jīng)驗能夠借鑒，他帶領研發(fā)團隊從零開始，相繼攻克了一個個應用基礎與應用技術難題，突破了滿足不同作業(yè)下的機藝融合能量管理與動力最優(yōu)化匹配技術，以及農(nóng)機新型動力系統(tǒng)高效運行瓶頸，并研發(fā)了拖拉機高效電驅(qū)動系統(tǒng)等多項關鍵技術。經(jīng)過三年時間刻苦攻關，該團隊研發(fā)的東方紅HB2204大馬力混合動力拖拉機在北大荒、內(nèi)蒙古赤峰、新疆阿勒泰地區(qū)等地實現(xiàn)了市場投放，實測數(shù)據(jù)表明：產(chǎn)品成本總體良好，作業(yè)效率、駕乘舒適性較傳統(tǒng)拖拉機大幅提升，產(chǎn)品底盤的數(shù)字化和智能化水平達到了新高度，為發(fā)揮我國“三電”產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，解決國產(chǎn)高端農(nóng)機裝備“卡點”提供了成功案例與實現(xiàn)途徑。

　　堅守農(nóng)機技術研究

　　沉心靜氣搞創(chuàng)新

　　2000年前后全國學科專業(yè)大調(diào)整，拖拉機設計制造專業(yè)被整合入車輛工程專業(yè)，部分從事拖拉機領域的科研團隊紛紛轉(zhuǎn)向了市場更大、前景更好的汽車技術研究，一定程度上影響了國內(nèi)本領域的研究進展。然而，汽車與拖拉機雖然同屬車輛學科，但二者產(chǎn)品屬性不同，后者面向農(nóng)田環(huán)境與農(nóng)藝、土壤特點，工況復雜多樣、載荷隨機多變，汽車技術難以移植。在此背景下，劉孟楠及其所屬產(chǎn)學研團隊仍堅持長期堅守拖拉機方向科研學術陣地，從拖拉機的載荷譜模型、牽引機組動力學、氫能動力技術等多個角度開展了持續(xù)性深耕，在國內(nèi)率先開展了多個前沿問題研究，形成了系列高水平科研成果。

　　在新能源拖拉機技術之外，劉孟楠還有效解決了拖拉機及機組多目標動力優(yōu)化匹配這一基礎難題。從能源系、傳動系、行走系、機具入手提出了拖拉機通用牽引機組多目標優(yōu)化設計方法，技術應用于東方紅大馬力輪式拖拉機及多家國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品的耕整、播施、移栽三大類12種系列旱地作業(yè)機組中，有效提升了相關作業(yè)機組的性能水平，也充分推動了我國拖拉機領域的應用基礎研究進展。

　　秉持開放合作精神

　　產(chǎn)學研共同發(fā)力

　　在學術研究、技術攻關的道路上，劉孟楠深知“一花獨放不是春，百花齊放春滿園”的道理。當前，農(nóng)機裝備屬于機械工程、電氣工程、控制工程、農(nóng)業(yè)工程等多學科交叉的領域，農(nóng)機裝備新產(chǎn)品開發(fā)需要大量前沿性技術應用。

　　為此在研發(fā)過程中，劉孟楠特別注重產(chǎn)學研結合與外部合作，主動幫助合作伙伴開展工程驗證，承擔研究生培養(yǎng)，邀請科教單位參與解決工程難題，與河南科技大學、北京市農(nóng)林科學院智能裝備工程技術研究中心、鄭州大學等科教單位形成了長期穩(wěn)定且緊密的研發(fā)合作關系，相互取長補短，大家都能圍繞“研發(fā)國家需要的好產(chǎn)品”這一目標自覺發(fā)力、不計得失。憑借有效的外部合作，發(fā)揮各團隊優(yōu)勢解決學科交叉難題，去破解我國拖拉機領域“卡點”。比如，針對農(nóng)田環(huán)境復雜，載荷隨機多變導致農(nóng)機研發(fā)成功率低的難題，劉孟楠與團隊攻克了拖拉機及其機組復雜非線性、強耦合條件下的前向性能仿真、在環(huán)仿真等關鍵技術，開發(fā)了機組實時仿真系統(tǒng)和模塊化綜合試驗系統(tǒng)，實現(xiàn)了產(chǎn)品復雜工況下的快速模擬與有效標定，有效提升了本領域產(chǎn)品的研發(fā)速度與成功率。　　

　　劉孟楠正以青春之名，投身于農(nóng)業(yè)機械化的創(chuàng)新浪潮，讓“東方紅”拖拉機在廣袤的土地上煥發(fā)出勃勃生機?！　?/p>

　　中國青年科技獎 

　　中國青年科技獎于1987年設立，是面向全國廣大青年科技工作者的獎項。該獎項由錢學森、朱光亞等老一輩科學家提議設立，由中央組織部、人力資源和社會保障部、中國科協(xié)共同組織實施，旨在造就一批進入世界科技前沿的青年學術和技術帶頭人，表彰獎勵在國家經(jīng)濟發(fā)展、社會進步和科技創(chuàng)新中作出突出成就的青年科技人才。中國青年科技獎每兩年評選一屆，每屆表彰不超過100名，由當屆獲獎者中產(chǎn)生的中國青年科技獎特別獎獲獎者不超過10名。

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