久久综合给合久久狠狠狠97色69,欧美国产综合性爱视频,日本av黄色在线免费网站,亚洲欧美另类播放

王超安

管理咨詢師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。

你現(xiàn)在的位置:農(nóng)機(jī)通首頁(yè)>>農(nóng)機(jī)博客>>王超安>>產(chǎn)業(yè)研究>>

技術(shù)進(jìn)步使緊固件新材料應(yīng)用效果顯著 [推薦]收藏

   “一方面,緊固件工藝、工具及設(shè)備等的發(fā)展在很大程度上,以材料技術(shù),特別是以改善材料塑性的技術(shù)水平及進(jìn)展為轉(zhuǎn)移。另一方面,緊固件產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研發(fā)也在相當(dāng)程度上受材料的影響。如對(duì)緊固件的結(jié)構(gòu)、形式、精度、性能等的制約?!?

    21世紀(jì)以來(lái),隨著微電子和計(jì)算機(jī)技術(shù)、生物工程技術(shù)、航空航天技術(shù)等諸多技術(shù)的快速發(fā)展,引起了新的技術(shù)革命浪潮。對(duì)機(jī)械制造業(yè)影響**大的基礎(chǔ)件之一的緊固件,在性能方面、功能方面,尤其是安全方面,提出了新的更高的要求。 

    眾所周知,工藝和材料作為緊固件制造的基礎(chǔ),對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量和性能起著至關(guān)重要的作用。 

    在未來(lái)的長(zhǎng)時(shí)期內(nèi),緊固件仍以鋼鐵為主流材料,基于鋼鐵材料的特性以及伴隨著技術(shù)進(jìn)步,鋼鐵工業(yè)的迅猛發(fā)展促進(jìn)了緊固件塑性成型技術(shù)的提升,符合現(xiàn)代緊固件產(chǎn)品與工藝要求的鋼鐵材料,為當(dāng)今全國(guó)緊固件年產(chǎn)450多萬(wàn)噸的巨大生產(chǎn)規(guī)模,提供了重要保障。 

    一方面,緊固件工藝、工具及設(shè)備等的發(fā)展在很大程度上,以材料技術(shù),特別是以改善材料塑性的技術(shù)水平及進(jìn)展為轉(zhuǎn)移。另一方面,緊固件產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研發(fā)也在相當(dāng)程度上受材料的影響。如對(duì)緊固件的結(jié)構(gòu)、形式、精度、性能等的制約。 

    為了適應(yīng)結(jié)構(gòu)連接的需要,鋼鐵工業(yè)新技術(shù)進(jìn)步不斷推出新的性能優(yōu)越的材料。以北京鋼鐵總院為依托單位的中國(guó)“973”計(jì)劃,“新一代鋼鐵材料重大研究”應(yīng)用成果,ADF系列耐延遲斷裂高強(qiáng)度鋼研究成功,具有超細(xì)晶粒、超潔凈度、高均勻性、性價(jià)比更加合理,可制造13.9級(jí)和14.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓,并已進(jìn)入工業(yè)應(yīng)用和批量生產(chǎn)。 

    為滿足特殊條件或特殊規(guī)格要求,需要緊固件連接的特殊環(huán)境條件,由于各種客觀原因,鈦合金緊固件在航空航天中的需求量仍急劇增長(zhǎng)。TB3、TB5、TC4和TC16等鈦合金緊固件大批量的使用,保證了航空器的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)特性。 

    對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)類高強(qiáng)度緊固件要求更高和更均一的質(zhì)量及更長(zhǎng)的使用壽命,開(kāi)發(fā)出新型30CrNi4MoA特殊鋼,用于船用中速柴油機(jī)連桿螺栓、缸蓋螺栓不可拆卸連接,使用壽命可達(dá)到3萬(wàn)-5萬(wàn)小時(shí)以上。 

    從減少制造和安裝過(guò)程對(duì)環(huán)境的污染且減少對(duì)資源的依賴,保護(hù)人類賴以生存的環(huán)境出發(fā),人們一方面對(duì)緊固件制造過(guò)程中的污染,如噪聲、煙霧、廢水的污染等都提出了強(qiáng)烈的改善要求;另一方面,通過(guò)減少鋼鐵材料的有害物質(zhì)和改善鋼材成分、改進(jìn)軋鋼工藝。如生產(chǎn)冷作強(qiáng)化非調(diào)質(zhì)鋼,無(wú)需熱處理。有馬鋼生產(chǎn)的MFT8非調(diào)質(zhì)鋼;寶鋼生產(chǎn)的FM08MnSi、FM08MnSiV非調(diào)質(zhì)鋼緊固件已成功應(yīng)用于各類構(gòu)件上。 

    Mn-V-B冷鐓鋼的開(kāi)發(fā),在M20以下可保證獲得馬氏體組織,可用來(lái)取代中碳合金鋼調(diào)質(zhì)熱處理。20MnVB鋼生產(chǎn)CA488發(fā)動(dòng)機(jī)連桿螺栓,靜強(qiáng)度比40Cr鋼螺栓提高了30%-35%,螺栓承載能力提高40%-45%,可實(shí)現(xiàn)強(qiáng)度和韌性的**佳配合。 

    20Mn2V、SWRCH22A和20Mn鋼大量運(yùn)用于汽車、摩托車等車輛點(diǎn)焊螺栓、螺母上,它經(jīng)過(guò)高溫低碳馬氏體強(qiáng)化后,強(qiáng)韌性匹配好,避免了中碳鋼所易產(chǎn)生的缺陷,性能相當(dāng)于或優(yōu)于SWRCH45K、SWRCH35K鋼。 

    總之,近年來(lái),鋼鐵材料中的合金化技術(shù)的進(jìn)步,滿足了緊固件制造的需要。




發(fā)表于 @ 2008年07月03日 11:12:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

舊一篇:日本開(kāi)發(fā)的新型離合器分離軸承技術(shù)特點(diǎn)[轉(zhuǎn)載] | 新一篇:水稻種植與收獲機(jī)械化先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)

博客信息
王超安的博客
創(chuàng)建時(shí)間2007年11月18日
今天點(diǎn)擊:968
本周點(diǎn)擊:297
本月點(diǎn)擊:1969
點(diǎn)擊總數(shù):251532
[發(fā)私信][加為好友]
博客公告
管理咨詢師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀(jì)90年代以來(lái),先后在新華社、人民日?qǐng)?bào)社、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)社、農(nóng)民日?qǐng)?bào)、中國(guó)工業(yè)報(bào)等媒體發(fā)表作品300余篇,其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外,其余作品均來(lái)自網(wǎng)絡(luò),如涉及版權(quán),請(qǐng)告知以便刪除。
文章分類
本人觀點(diǎn)本人觀點(diǎn)(12篇)
播種機(jī)械保養(yǎng)播種機(jī)械保養(yǎng)(14篇)
柴油機(jī)市場(chǎng)柴油機(jī)市場(chǎng)(6篇)
柴油機(jī)維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)維護(hù)保養(yǎng)(72篇)
產(chǎn)業(yè)研究產(chǎn)業(yè)研究(104篇)
迪爾天拖板塊迪爾天拖板塊(2篇)
個(gè)人觀點(diǎn)個(gè)人觀點(diǎn)(13篇)
購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼(11篇)
管理故事管理故事(114篇)
管理文萃管理文萃(13篇)
宏觀走勢(shì)宏觀走勢(shì)(74篇)
農(nóng)機(jī)具園地農(nóng)機(jī)具園地(39篇)
企業(yè)動(dòng)態(tài)企業(yè)動(dòng)態(tài)(1篇)
收獲機(jī)技術(shù)收獲機(jī)技術(shù)(10篇)
收獲機(jī)市場(chǎng)收獲機(jī)市場(chǎng)(9篇)
收獲機(jī)械維修保養(yǎng)收獲機(jī)械維修保養(yǎng)(48篇)
首長(zhǎng)講話首長(zhǎng)講話(3篇)
拖拉機(jī)技術(shù)拖拉機(jī)技術(shù)(37篇)
拖拉機(jī)市場(chǎng)拖拉機(jī)市場(chǎng)(29篇)
拖拉機(jī)維修保養(yǎng)拖拉機(jī)維修保養(yǎng)(109篇)
寫作天地寫作天地(2篇)
行業(yè)亮點(diǎn)行業(yè)亮點(diǎn)(100篇)
一拖公司板塊一拖公司板塊(1篇)
油價(jià)上漲油價(jià)上漲(21篇)
政策法規(guī)政策法規(guī)(26篇)
質(zhì)量管理質(zhì)量管理(1篇)
專家訪談專家訪談(13篇)
電子商務(wù)電子商務(wù)(0篇)