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羅曉

報(bào)社編輯,本科學(xué)歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會、企業(yè)報(bào)協(xié)會評為優(yōu)秀新聞工作者。

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有效無效誰說了算?節(jié)油器呼喚統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)收藏

 

    

(推薦)

 

         有效無效誰說了算?

    節(jié)油器呼喚統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

 

 來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 作者:張駿斕

 

    隨著央視對“世能”節(jié)油器的曝光,節(jié)油器一波引起千層浪。滬上節(jié)油器市場開始全面的萎縮,大多汽配商家都已經(jīng)開始停售節(jié)油器。節(jié)油不節(jié)油,記者在一周的采訪中了解到,從生產(chǎn)商、銷售商到**終的用戶群以及行業(yè)協(xié)會及專家們都在討論著一個(gè)話題,“標(biāo)準(zhǔn),節(jié)油不節(jié)油要有一個(gè)統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評價(jià),這樣才能使大家信服”。

 

             消費(fèi)者:沒有標(biāo)準(zhǔn)無法判定是否節(jié)油

 

    在高油價(jià)的今天,一個(gè)新興行業(yè)———節(jié)油行業(yè)誕生。由于是新興行業(yè),國家尚沒有此類產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),很多產(chǎn)品打著高科技、國外技術(shù)的大旗在市場上翻云覆雨、跑馬圈地。面對市場上近百種節(jié)油產(chǎn)品,消費(fèi)者在選擇節(jié)油產(chǎn)品時(shí)往往一頭霧水。

    由于沒有國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),張先生的節(jié)油器到現(xiàn)在還沒有退掉。他向記者介紹,他買的是一輛歐系車。去年5月一次到市區(qū)一家汽車用品店,銷售小姐熱情向他推銷美國進(jìn)口的節(jié)油器。

    但是,使用后卻讓張先生哭笑不得,他給記者算了一筆賬:如果按銷售小組說的省10%,安裝了節(jié)油器在他的車子使用12升汽油應(yīng)該可以開450公里左右;而如果按30%計(jì)算,則可以開580公里!而這些數(shù)據(jù)對于張先生而言是無法達(dá)到的。事后他曾致電店方提出退貨要求,店方則推說,張先生或許應(yīng)先從改良駕駛習(xí)慣入手?!坝捎跊]有國家的標(biāo)準(zhǔn),節(jié)油不節(jié)油就成為商家的一家之詞了。”

 

            生產(chǎn)商:沒有標(biāo)準(zhǔn)權(quán)威檢測以何為準(zhǔn)

 

    面對“節(jié)油器產(chǎn)品根本無用”的質(zhì)疑,上海傲立環(huán)境工程有限公司總經(jīng)理張有為向記者表示,目前節(jié)油器產(chǎn)品沒有任何國家標(biāo)準(zhǔn)或是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),國內(nèi)的權(quán)威檢測報(bào)告以何為準(zhǔn),對其權(quán)威表示懷疑,反過來卻有炒作的嫌疑。

    他堅(jiān)持認(rèn)為自己的產(chǎn)品確實(shí)有省油的效果,只有“實(shí)踐才是檢驗(yàn)真理的****標(biāo)準(zhǔn)。如果國家出臺一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的化,那對于生產(chǎn)商和銷售商來說,就有一個(gè)執(zhí)行的尺度”,他向記者說道。

 

             專業(yè)人士:行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不容易制訂

 

    上海汽車行業(yè)協(xié)會副秘書長張虎林表示,節(jié)油是個(gè)復(fù)雜的問題,同樣一臺汽車一個(gè)加油器會因?yàn)榈缆贰⑻鞖?、甚至是駕駛習(xí)慣而產(chǎn)生不同的效果,相對于駕駛者的個(gè)人感受,排除干擾的檢測才能說明問題。因此行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不是一次二次就可以制定出來的,目前來說需要由政府有關(guān)部門來牽頭完成,他希望通過本報(bào)呼吁相關(guān)部門和行業(yè)對于節(jié)油產(chǎn)業(yè)制定一個(gè)國家的標(biāo)準(zhǔn)。

    清華大學(xué)汽車研究所莊人雋教授表示,科學(xué)是來不得半點(diǎn)虛假的。如果有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),那就更容易讓消費(fèi)者看清事實(shí)的真相。她說,當(dāng)時(shí)清華大學(xué)汽車系組織了100輛公交車和200輛出租車做試驗(yàn),5個(gè)月**后結(jié)論是:與原機(jī)相比,安裝燃油處理裝置后,未見明顯節(jié)油效果?!叭绻薪y(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),那就不用這樣費(fèi)力了”。

    國家質(zhì)檢總局表示,汽車節(jié)油產(chǎn)品作為一種新產(chǎn)品,目前還沒有一個(gè)統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),因而質(zhì)監(jiān)部門也沒有對節(jié)油產(chǎn)品做監(jiān)測,也從未對節(jié)油產(chǎn)品市場進(jìn)行抽查。  

 

 

 




發(fā)表于 @ 2008年07月17日 00:38:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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報(bào)社編輯,本科學(xué)歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會、企業(yè)報(bào)協(xié)會評為優(yōu)秀新聞工作者。采寫和編輯的作品獲全國、省、市級新聞學(xué)會、企業(yè)報(bào)協(xié)會評比各種獎(jiǎng)項(xiàng)。在國家級不同報(bào)刊雜志發(fā)表典型報(bào)道、產(chǎn)業(yè)觀察、市場分析、報(bào)告文學(xué)等作品上百篇,獲第四屆全國理論創(chuàng)新優(yōu)秀成果一等獎(jiǎng)、首屆“世界重大理論創(chuàng)新成果”特等獎(jiǎng)、《中國工業(yè)報(bào)》征文一等獎(jiǎng)。(本博客推薦文章目的在于學(xué)習(xí)和推廣交流,作者有異議可留言刪去。)
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