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美國拖拉機(jī)市場淺析

-----Fame Progress Show參觀考察報告

 

山東福田重工股份有限公司 李建啟 

 

 

    筆者前往美國參觀了在艾奧瓦州的Desmoines市舉行的Fame Progress Show，在展覽會上，看到了琳瑯滿目的拖拉機(jī)產(chǎn)品，既有367．5kW(500hp)的巨型農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)，也有微型的園藝割草機(jī)。下面謹(jǐn)將在展覽會了解到的拖拉機(jī)情況做一簡要介紹。

 

    Fame Progress Show是美國每年舉辦一次的國際性大型農(nóng)機(jī)展覽會，已成功舉辦51屆，在艾奧瓦州的Desmoines市舉辦過17次，國際上大多數(shù)知名的農(nóng)機(jī)制造商均參加了展覽會。知名的拖拉機(jī)企業(yè)如John Deere、New Holland、Case、AGCO、McCormick、FERGUSON等均有全系列拖拉機(jī)產(chǎn)品展出，VALRTA、蘭迪尼、芬特等廠家主要展出58．8kW(80hp)以上的拖拉機(jī)，Kubota、印度、韓國國際等廠家主要展出中小功率的拖拉機(jī)，中國鹽城金馬的產(chǎn)品也有展示。

 

    拖拉機(jī)功率結(jié)構(gòu)特點分析

 

    展出的拖拉機(jī)大致可分為農(nóng)業(yè)用、園藝用和工程用3類，其中農(nóng)業(yè)用拖拉機(jī)數(shù)量**大，其功率范圍也寬，從幾千瓦的手扶拖拉機(jī)到350kW的大型輪式拖拉機(jī)，品種規(guī)格齊全。而園藝、果園、葡萄園用輪式拖拉機(jī)功率為6-60 kW。

 

    農(nóng)業(yè)用拖拉機(jī)中，歐美等如John Deere、Case、福特公司、FERGUSON及NewHolland、AGCO公司、芬特公司等大型農(nóng)機(jī)廠商主要生產(chǎn)大中型(14．7kW以上)輪式拖拉機(jī)，其中以30-200kW的輪式拖拉機(jī)數(shù)量**多，也兼顧生產(chǎn)一些小型手扶拖拉機(jī)和小四輪拖拉機(jī)。各大農(nóng)機(jī)公司生產(chǎn)的該功率段輪式拖拉機(jī)中，中間又有3-4個短系列產(chǎn)品。

 

    1、小型拖拉機(jī)(80hp以下)

 

    本次展覽會展出的小型拖拉機(jī)以John Deere、New Holland、Case、Kubota、印度MANINDRA、韓國國際等廠家的產(chǎn)品為主。在美國大部分用于園藝如草坪的種植與管理，部分機(jī)型配置前裝載機(jī)和后挖掘機(jī)，少部分配掃雪機(jī)械。36．8-58．8kW機(jī)型更多側(cè)重農(nóng)田作業(yè)性能，44．1kW以下機(jī)型中，以日本Kubota市場占有率**高，在美國年銷售量7萬—8萬臺。

 

    (1)園藝型拖拉機(jī)。該種拖拉機(jī)生產(chǎn)量大，主要用于草坪修剪管理，以四輪驅(qū)動型為主。部分采用汽油發(fā)動機(jī)，一般3個擋位，速度2-25km／h。梭式換擋，同步器換擋，液壓提升裝備齊全，配置中置或后置式割草機(jī)，前裝載機(jī)。功率一般在25．7kW以下。

 

    (2)標(biāo)準(zhǔn)型拖拉機(jī)。該種拖拉機(jī)生產(chǎn)量較大，應(yīng)用**廣泛，以四輪驅(qū)動型為主，兩輪驅(qū)動為輔。主要用于大面積的草坪修剪管理及小地塊的農(nóng)田作業(yè)及其他作業(yè)。功率一般在29．4~58．8kW。主要配置割草機(jī)、前裝載機(jī)、后挖掘機(jī)及各種中小型農(nóng)機(jī)具。

 

    工作速度范圍較寬，擋位較多(迪爾系列8-16個前進(jìn)擋，福格森系列6-16個前進(jìn)擋等)，運輸速度**高為30krrdh，個別機(jī)型可達(dá)到40km／h?？蛇x裝爬行擋，**低速0．4km／h。

 

    2．大中型拖拉機(jī)(80hp以上)

 

    (1)標(biāo)準(zhǔn)型拖拉機(jī)。該種拖拉機(jī)生產(chǎn)量大，應(yīng)用**廣泛。歐洲生產(chǎn)的大中型輪式拖拉機(jī)以四輪驅(qū)動型為主，美國則以兩輪驅(qū)動為主。近年來，采用四輪驅(qū)動型拖拉機(jī)日趨增多。在美國，為滿足一些經(jīng)濟(jì)作物種植的需要也生產(chǎn)了一定數(shù)量的三輪高地隙變型拖拉機(jī)。

 

    標(biāo)準(zhǔn)型拖拉機(jī)擋位多，一般8~16個前進(jìn)擋，梭式換擋，或2-8個后退擋；速度范圍寬，速度**高一般為30km／h，個別**高速度可達(dá)40甚至50km／h。爬行擋**低速度0．4km／h，個別**低為0．15km／h。

 

    (2)平臺式四輪驅(qū)動拖拉機(jī)和自走底盤。平臺式四輪驅(qū)動拖拉機(jī)主要為更好地滿足復(fù)式作業(yè)要求而設(shè)計生產(chǎn)，除前、后可懸掛農(nóng)具外，還可在拖拉機(jī)上安裝農(nóng)藥箱、種子箱或肥料箱、罐等裝置。這種拖拉機(jī)帶前后懸掛裝置和動力輸出軸、四輪驅(qū)動，其駕駛室偏前配置，后部為一平臺，可用來安裝農(nóng)具和附屬裝置。

 

    四輪驅(qū)動自走底盤，其發(fā)動機(jī)臥置于駕駛室下面，除具有前后懸掛裝置和動力輸出軸外，可在駕駛室前梁架和后梁架上安裝農(nóng)機(jī)具。

 

    這兩種結(jié)構(gòu)型式的拖拉機(jī)和配套農(nóng)機(jī)具自成系統(tǒng)。由于它們能較好地滿足農(nóng)業(yè)要求，也有一定的市場需求。1992年，在德國市場上銷售的平臺式四輪驅(qū)動拖拉機(jī)和自走底盤分別占拖拉機(jī)總銷量的7．5％和3．4％。

 

    (3)折腰轉(zhuǎn)向四輪驅(qū)動拖拉機(jī)。前后輪相同的折腰轉(zhuǎn)向四輪驅(qū)動拖拉機(jī)，由于轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，在果園和林業(yè)上應(yīng)用較多。在美國這種結(jié)構(gòu)型式的拖拉機(jī)也用于特大型一般用途的拖拉機(jī)上，采用前后雙排輪胎，由于折腰轉(zhuǎn)向特性和輪胎總寬度大，不適于中耕或噴霧等作業(yè)。

 

    (4)橡膠履帶拖拉機(jī)。橡膠履帶拖拉機(jī)出現(xiàn)于1987年之后，有一般橡膠履帶和折腰轉(zhuǎn)向橡膠履帶兩種形式，后者采用4個三角形橡膠履帶裝置代替驅(qū)動輪胎，具有大功率、高效率、高性能等特點。本次展覽會展出的典型橡膠履帶拖拉機(jī)有迪爾公司的9020系列(370-450hp)、Case的STX系列(275-500hp)等。

 

    橡膠履帶拖拉機(jī)的**高運輸速度為30km／h，與雙排輪胎驅(qū)動拖拉機(jī)相比，具有較大的接地面積，對土壤比壓小，牽引性能好，在大牽引負(fù)荷下其牽引效率高，適于在潮濕粘重土壤條件下作業(yè)，有良好的通過性，缺點是制造成本高，對懸掛農(nóng)具的質(zhì)量要求高。

 

    拖拉機(jī)技術(shù)特點分析

 

    1．產(chǎn)品資源方面

 

    主要知名廠家大、中、小型拖拉機(jī)品種齊全，功率分段合理，并且不同的功率段產(chǎn)品在不同地區(qū)生產(chǎn)。大功率(100hp以上)的拖拉機(jī)占有大部分市場份額，約占整個功率段的2／3；中小功率(100hP以下)的拖拉機(jī)大都分布在36．8-73．5kW(50-100hp)。拖拉機(jī)的**高行駛速度已達(dá)到了50km／h。功能不斷得到擴(kuò)展，前動力輸出、前懸掛，前裝載、后挖掘，多路液壓輸出、液壓負(fù)載換擋得到廣泛應(yīng)用。許多尖端技術(shù)不斷在大型拖拉機(jī)上得到應(yīng)用，產(chǎn)品功能向多元化、全系列化發(fā)展。

 

    2．整機(jī)布置方面

 

    (1)造型風(fēng)格。JohnDeere、NewHolland晶牌均推出全新的造型風(fēng)格。AGCO、McCormick、FERGUSON產(chǎn)品造型風(fēng)格在原有的基礎(chǔ)上有新的發(fā)展，整體式駕駛室，玻璃大多為曲面結(jié)構(gòu)，發(fā)動機(jī)罩等覆蓋件流線造型，曲率明顯，燈具造型優(yōu)美，前配重造型考究。Case、Kubota造型基本保持原有風(fēng)格不變。

 

    (2)涂裝方面。紅色、綠色和藍(lán)色是拖拉機(jī)產(chǎn)品的常用色調(diào)，白色、銀色、黃色和灰色受到部分用戶的喜愛。前擋泥板多為黑色塑料件，后擋泥板多由彩色金屬件制成，后擋泥板的外側(cè)有可加寬的黑色塑料材料的翼板。底盤普遍為黑色、深灰色。

 

    (3)發(fā)動機(jī)功率大、體積小，普遍采用3缸、4缸或6缸機(jī)。58．8kW以上廣泛采用增壓中冷機(jī)，符合美國EPA排放要求；36．8kW以下發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速普遍在2 600-2 800r／min；36．8-58．8 kW發(fā)動機(jī)普遍在2 200-2 400r／min；58．8kW以上發(fā)動機(jī)普遍在2 000-2 200r／min。

 

    (4)帶駕駛室的機(jī)型，消聲器置于機(jī)罩板下，排氣管為雙壁的有陶瓷絕熱層，從機(jī)罩上伸出，沿駕駛室前側(cè)立柱向上伸出，有效擴(kuò)大了駕駛員的視野。無駕駛室的小功率機(jī)型，排氣管一般下置向后、向外排氣，排氣口位置一般位于拖拉機(jī)右側(cè)上車腳蹬的下方。

 

    (5)不帶駕駛室的拖拉機(jī)上都安裝了安全架，帶安全卡，這充分反映出國外拖拉機(jī)用戶對拖拉機(jī)的安全性非常重視。

 

    (6)電氣儀表方面。主要為擺針式組合儀表，147kW以上機(jī)型部分采用液晶顯示組合儀表。組合儀表占用空間不大，各種顯示表針都在操作者的視線之內(nèi)，蓄電池普遍采用了塑殼免維護(hù)型。

 

    (7)駕駛操縱更加舒適化與人機(jī)工程化。

 

    (8)管路布置有條有理，走向、固定方式均做到既緊湊又不雜亂。軟管使用多于硬管；管路普遍位于底盤的上部區(qū)域。

 

    (9)拖拉機(jī)不再是一個簡單的動力機(jī)械，而是一個可以掛接多種作業(yè)裝置，進(jìn)行多種作業(yè)的一個動力平臺。

 

    (10)拖拉機(jī)前部布置得非常窄而且低，車頭窄主要是為了加大前輪的轉(zhuǎn)向角，車頭低是為了進(jìn)一步開闊駕駛員的視野。

 

    3．底盤方面

 

    (1)大多采用四輪驅(qū)動。部分廠家采用電液控制自動接合分離系統(tǒng)，有防滑式差速鎖。在轉(zhuǎn)彎行駛時，前橋能自動脫開，減少了寄生功率的影響，提高了牽引效率；或在高速運輸行駛時，自動脫開，減少了輪胎的磨損。

 

    (2)大功率四輪驅(qū)動拖拉機(jī)前后輪均采用了寬截面低壓農(nóng)業(yè)輪胎，后輪普遍采用雙輪胎。中小功率四輪驅(qū)動拖拉機(jī)前后輪均采用了低壓淺花紋寬截面輪胎，少部分采用草地輪胎。

 

    (3)73．5kW以上拖拉機(jī)底盤普遍采用液壓負(fù)載換擋，采用行星減速機(jī)構(gòu)，尺寸緊湊、可靠，前進(jìn)擋位多達(dá)36個，后退擋位2-8個，速度范圍0．2-30km／h，同步器換擋。

 

    (4)73．5kW以下機(jī)型底盤部分采用液壓負(fù)載換擋，前進(jìn)擋位一般12-16個，多的可達(dá)24個，后退擋位一般2—8個，梭式換擋得到廣泛應(yīng)用，普遍采用液壓助力換擋。

 

    (5)小功率園藝型拖拉機(jī)采用單作用離合器，部分采用液壓離合器，液壓控制結(jié)合，只有3個擋位，腳控梭式換擋，適合用于草坪的種植與管理。

 

    (6)行車制動系統(tǒng)，73．5kW以上普遍采用令輪液壓制動系統(tǒng)，并帶有拖車用液壓控制閥，操縱輕便，工作可靠。

 

    (7)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)均采用全液壓式，大功率多數(shù)采用負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向油缸多數(shù)橫置雙作用柱塞油缸，以保持左右轉(zhuǎn)向的均勻性。

 

    (8)73．5kW以上拖拉機(jī)的提升器一般采用外置式單作用油缸或內(nèi)置式油缸外加一個或兩個輔助柱塞油缸的結(jié)構(gòu)，一般沒有強(qiáng)壓裝置。提升桿與機(jī)具聯(lián)接采用可拆卸球鉸式快換機(jī)構(gòu)。反饋系統(tǒng)普遍采用具有自動反饋功能的電子控制系統(tǒng)。

 

    (9)動力輸出軸普遍采用電液控制的多片濕式離合器傳遞動力。73．5kW以下機(jī)型，一般有540、540E、1 000或1 000Er／min等4種輸出；73．5kW以上機(jī)型，一般為1 000r／min。前動力輸出一般為1 000r／min。

 

    美國拖拉機(jī)市場對于中國產(chǎn)品的機(jī)遇

 

    美國拖拉機(jī)市場是巨大的，不但需要大量的大功率拖拉機(jī)，需求數(shù)量更多的是中小功率拖拉機(jī)。中小功率拖拉機(jī)以John Deere、New Holland、Case、Kubota、印度MANIN-DRA、韓國國際等廠家的產(chǎn)品為主。大部分用于園藝如草坪的種植與管理，部分機(jī)型配置前裝載機(jī)和后挖掘機(jī)，少部分配掃雪機(jī)械，年平均工作時間50-100h，工作負(fù)荷比較小。36．8-58．8kW機(jī)型更多側(cè)重于農(nóng)田作業(yè)。

 

    中國拖拉機(jī)依靠價格低廉、質(zhì)量相對可靠，在美國市場占有份額逐年擴(kuò)大，2004年，14．7-58．8kW的拖拉機(jī)銷量為2萬-2．5萬臺。國內(nèi)產(chǎn)品在美國銷售趨勢較好的主要有山東福田重工、鹽城金馬等企業(yè)的拖拉機(jī)。

 

    中國企業(yè)在開拓美國拖拉機(jī)市場時應(yīng)注意和重點解決的問題有以下幾方面。

 

    (1)知識產(chǎn)權(quán)和品牌策劃問題。目前中國拖拉機(jī)產(chǎn)品在美國均由經(jīng)銷商使用自己的品牌銷售，這在產(chǎn)品銷售初期是可以的，但達(dá)到一定的銷售批量后仍然這么做，就對產(chǎn)品以后的市場發(fā)展存在不利的影響。建議國內(nèi)拖拉機(jī)制造商重視海外品牌策劃，統(tǒng)一規(guī)劃和規(guī)范品牌識別系統(tǒng)。

 

    (2)環(huán)保問題。到2006年，美國市場拖拉機(jī)發(fā)動機(jī)全面執(zhí)行歐I排放標(biāo)準(zhǔn)，沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的拖拉機(jī)將禁止銷售，需要生產(chǎn)企業(yè)提前做好準(zhǔn)備工作。

 

    (3)配件供應(yīng)。存在的主要問題是配件供應(yīng)不及時，沒有標(biāo)志，包裝不善。配件上沒有圖號和名稱的標(biāo)注，再加上沒有內(nèi)包裝，配件混雜一起，客戶感到混淆不清。另外是沒有專門的包裝箱。

 

    (4)運輸包裝。由于價格很高的海運費，30、40系列產(chǎn)品多數(shù)選擇鐵框架包裝。國內(nèi)的包裝設(shè)計還不太合理，有待進(jìn)一步改進(jìn)。

 

    (5)拖拉機(jī)多功能的開發(fā)和配套農(nóng)機(jī)具的開發(fā)。

 

    (6)質(zhì)量改進(jìn)進(jìn)程。中國產(chǎn)品在美國使用負(fù)荷不高，但仍存在一些質(zhì)量問題。對經(jīng)銷商提出的產(chǎn)品改進(jìn)建議和反饋的質(zhì)量問題，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)及早給予答復(fù)，明確處理意見和到位的時間，以增強(qiáng)經(jīng)銷商的信心。

 

    (7)加快產(chǎn)品的適應(yīng)性改進(jìn)及技術(shù)升級進(jìn)程。

 

    （信息來源：摘自《農(nóng)業(yè)機(jī)械》）

發(fā)表于 @ 2008年06月30日 22:34:00 |點擊數(shù)（）

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