羅曉
報社編輯，本科學(xué)歷，從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會、企業(yè)報協(xié)會評為優(yōu)秀新聞工作者。
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內(nèi)燃機步入自主創(chuàng)新時代收藏
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內(nèi)燃機步入自主創(chuàng)新時代
記得以前，山東濰柴動力股份有限公司曾經(jīng)宣布中國第**臺完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的10升、12升大功率歐Ⅲ發(fā)動機完成樣機試制并將正式投產(chǎn)。公司董事長譚旭光認為，這實現(xiàn)了中國內(nèi)燃機從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的飛躍。
當(dāng)時譚旭光說，中國機械裝備制造業(yè)將經(jīng)歷三個發(fā)展時期，第一是制造期，單純以制造為主要工作內(nèi)容。第二是從制造到創(chuàng)造時期。第三是中國企業(yè)制定通行標準時期。這是真正的制造業(yè)崛起與發(fā)展時期，也是中國民族工業(yè)發(fā)展的方向和目標。
譚旭光自我評價道：濰柴正處于制造期的后期、創(chuàng)造期的初期。他承認，目前濰柴歐Ⅲ發(fā)動機在一些核心技術(shù)上還需進一步掌握國外先進技術(shù)。中國內(nèi)燃機工業(yè)的一些關(guān)鍵技術(shù)，比如共軌等還是受到歐洲工業(yè)發(fā)達國家的影響。他認為，通過建立在對國外先進技術(shù)引進消化、吸收基礎(chǔ)上的自主研發(fā)，讓濰柴動力掌握了發(fā)動機行業(yè)的核心技術(shù)，塑造了具有市場競爭力的自主品牌，并開始跟蹤世界內(nèi)燃機制造的**新進展，基本保持了與世界先進技術(shù)水平的同步。他說，中國內(nèi)燃機制造開始進入自主創(chuàng)新的時代。
據(jù)悉，濰柴動力向來以大功率發(fā)動機產(chǎn)銷能力彪炳同業(yè)。**后，譚旭光再次強調(diào)，中國內(nèi)燃機工業(yè)的發(fā)展也確實到了一個需要自主創(chuàng)新、自主品牌，從而問鼎國際市場的階段。據(jù)介紹，濰柴發(fā)動機的基本性能和各項指標均已達到或超過國外同類型先進產(chǎn)品水平，并為開發(fā)研制下一代歐IV系列產(chǎn)品打下了扎實的基礎(chǔ)。此項產(chǎn)品的研制成功比預(yù)計全國統(tǒng)一實施歐Ⅲ排放標準的時間表提前了3年左右。
發(fā)表于 @ 2008年06月29日 18:30:00 |點擊數(shù)（）
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- 報社編輯，本科學(xué)歷，從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會、企業(yè)報協(xié)會評為優(yōu)秀新聞工作者。采寫和編輯的作品獲全國、省、市級新聞學(xué)會、企業(yè)報協(xié)會評比各種獎項。在國家級不同報刊雜志發(fā)表典型報道、產(chǎn)業(yè)觀察、市場分析、報告文學(xué)等作品上百篇，獲第四屆全國理論創(chuàng)新優(yōu)秀成果一等獎、首屆“世界重大理論創(chuàng)新成果”特等獎、《中國工業(yè)報》征文一等獎。（本博客推薦文章目的在于學(xué)習(xí)和推廣交流，作者有異議可留言刪去。）
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