11月26日,國(guó)務(wù)院總理溫家寶主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,研究部署解決企業(yè)困難,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策措施;審議成品油價(jià)格和燃油稅費(fèi)改革方案,決定向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。對(duì)于即將推出的燃油稅改革,必將成為農(nóng)機(jī)行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
費(fèi)改稅農(nóng)機(jī)影響幾何?
燃油稅就是將現(xiàn)有的養(yǎng)路費(fèi)轉(zhuǎn)換成燃油稅,實(shí)行“捆綁”收費(fèi)。這種燃油稅制實(shí)質(zhì)上是通過(guò)將養(yǎng)路費(fèi)“捆綁”到油價(jià)上,將每輛汽車(chē)要交的養(yǎng)路費(fèi)轉(zhuǎn)換成稅費(fèi),在道路等公共設(shè)施日益成為一種稀缺資源的大背景下,更多地體現(xiàn)了“多用多繳,少用少繳”的公平原則。
統(tǒng)計(jì)顯示,2004年我國(guó)農(nóng)機(jī)作業(yè)實(shí)際油耗為3335萬(wàn)噸,2005年為3454萬(wàn)噸,2006年增加到3630萬(wàn)噸,呈現(xiàn)逐年遞增趨勢(shì)。這其中還不包括農(nóng)業(yè)機(jī)械轉(zhuǎn)移、運(yùn)輸過(guò)程中的油耗。而我國(guó)年產(chǎn)柴油約8000萬(wàn)噸,也就是說(shuō),農(nóng)機(jī)一年就要燒掉我國(guó)國(guó)產(chǎn)柴油的近一半。而這個(gè)數(shù)字還在隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械的增多不斷擴(kuò)大。
農(nóng)機(jī)要消耗這么大數(shù)量的柴油,但由于它們并沒(méi)有在國(guó)道、省道、縣鄉(xiāng)道上運(yùn)輸行駛,所以目前不征收養(yǎng)路費(fèi)。如果全國(guó)統(tǒng)一費(fèi)改稅,農(nóng)業(yè)使用燃油,在購(gòu)買(mǎi)時(shí)必定要交這部分稅收。而燃油稅的出發(fā)點(diǎn)是征收燃油稅來(lái)取代養(yǎng)路費(fèi),以稅取代費(fèi),減輕不合理的負(fù)擔(dān),公平稅負(fù),多用多繳費(fèi),用經(jīng)濟(jì)杠桿來(lái)促進(jìn)人們節(jié)約有限的能源。如果燃油稅改革后,把稅加到是成品油中,那么勢(shì)必會(huì)使農(nóng)機(jī)手的利益空間受到侵占,無(wú)疑不符合支持發(fā)展農(nóng)業(yè)的大政策,同減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)這一宗旨相違背。
事實(shí)上,油料價(jià)格已成為影響農(nóng)機(jī)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率的重要因素。開(kāi)征燃油稅后,農(nóng)機(jī)使用成本如上漲10%—15%,則農(nóng)機(jī)經(jīng)營(yíng)幾乎無(wú)利潤(rùn)可言。因此,開(kāi)征燃油稅后充分考慮到農(nóng)機(jī)行業(yè)的利益,是穩(wěn)定和發(fā)展農(nóng)機(jī)化的當(dāng)務(wù)之急。
據(jù)了解,全國(guó)政協(xié)委員、著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家吳敬璉曾經(jīng)在接受媒體采訪時(shí)表示,燃油稅是勢(shì)在必行,不開(kāi)征燃油稅**終將會(huì)誤導(dǎo)中國(guó)的消費(fèi)者,但對(duì)于農(nóng)用
拖拉機(jī)等從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械、車(chē)輛,就不應(yīng)該征收燃油稅,甚至政府應(yīng)該給予補(bǔ)貼。
直接補(bǔ)貼還是“先征后返”?
**新數(shù)據(jù)顯示,2008年上半年,我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械總動(dòng)力達(dá)7.86億千瓦,農(nóng)業(yè)耕種收綜合機(jī)械化水平達(dá)43.8%。在費(fèi)改稅以后,如此大數(shù)量的農(nóng)機(jī)用油如何補(bǔ)貼將是一個(gè)巨大的難題。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在國(guó)家將要實(shí)施的燃油稅改革中,應(yīng)依法對(duì)農(nóng)業(yè)用油實(shí)行免稅政策。并通過(guò)財(cái)政轉(zhuǎn)移支付的方式,對(duì)田間作業(yè)用油實(shí)行30%—40%的價(jià)格補(bǔ)貼。補(bǔ)貼對(duì)象應(yīng)該是廣大農(nóng)機(jī)手。
鑒于糧食在國(guó)計(jì)民生中的重要地位和用油成本轉(zhuǎn)嫁給糧食的敏感性,對(duì)農(nóng)機(jī)用油可考慮從燃油稅收入中提取一定的比例給予機(jī)手適當(dāng)?shù)难a(bǔ)貼。這個(gè)比例應(yīng)是經(jīng)測(cè)算的過(guò)去幾年農(nóng)業(yè)用油占整個(gè)油品供應(yīng)的比例,但難點(diǎn)在于計(jì)量。
實(shí)行先征后返也成為不少業(yè)內(nèi)人士的呼聲?!跋日骱蠓怠本褪侵笝C(jī)手在從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)時(shí),先交稅,后按一定比例返還。農(nóng)機(jī)管理部門(mén)成為執(zhí)行燃油稅補(bǔ)貼的主要部門(mén),由其執(zhí)行燃油稅補(bǔ)償,從中央到省、市(地)、縣(區(qū))鄉(xiāng)、村組建健全的管理服務(wù)網(wǎng)絡(luò),國(guó)家根據(jù)當(dāng)年農(nóng)業(yè)機(jī)械動(dòng)力用油系數(shù),將征收的農(nóng)機(jī)用油燃油稅全部補(bǔ)償劃撥給農(nóng)機(jī)管理部門(mén),然后由農(nóng)機(jī)管理部門(mén)據(jù)實(shí)兌現(xiàn)給農(nóng)機(jī)經(jīng)營(yíng)服務(wù)單位及農(nóng)機(jī)戶(hù)。實(shí)際操作中,按作業(yè)面積及農(nóng)業(yè)運(yùn)輸量,核定各項(xiàng)作業(yè)實(shí)際消耗油料增加成本支出來(lái)認(rèn)定,直接補(bǔ)償?shù)教峁┺r(nóng)機(jī)服務(wù)的農(nóng)機(jī)戶(hù)手中。
但不可否認(rèn)的是,這種方法難以避免的一個(gè)問(wèn)題是——補(bǔ)貼的錢(qián)如何劃撥?如何防止截留?而且,由于程序復(fù)雜,毫無(wú)疑問(wèn)加大了相關(guān)部門(mén)的工作量。
國(guó)外經(jīng)驗(yàn)可否借鑒和參考?
在大多數(shù)國(guó)家,燃油稅一般只對(duì)交通、運(yùn)輸用油采用較高稅率來(lái)征稅,而對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械用油、柴油機(jī)用油通常采用較低稅率來(lái)征稅。大家普遍認(rèn)為,汽車(chē)應(yīng)該為道路的使用而埋單。
在英國(guó),除了燃油稅,還必須繳付增值稅,現(xiàn)行稅率為油價(jià)的17.5%,比如2008年5月,英國(guó)柴油每升價(jià)格為1.288英鎊,則燃油稅與增值稅合計(jì)為每升0.6953英鎊。實(shí)際上,不含稅的燃油零售價(jià)為每升o.5926英鎊,而燃油綜合稅率則為117%。農(nóng)業(yè)機(jī)械使用的柴油被染成紅色,稅率較低。
挪威是世界石油出口大國(guó),但是它對(duì)燃油仍實(shí)行重稅。2007年,挪威燃油稅是燃油價(jià)的63%。政府將該稅看作是對(duì)燃油征收的環(huán)境稅。2008年,挪威政府進(jìn)一步提高了汽油和柴油的燃油稅稅率,但對(duì)農(nóng)機(jī)用油依然被染成紅色,而且免稅。
澳大利亞的經(jīng)驗(yàn)更具借鑒性。澳大利亞的農(nóng)機(jī)化處于平穩(wěn)發(fā)展期,在農(nóng)機(jī)購(gòu)置環(huán)節(jié)已經(jīng)沒(méi)有補(bǔ)貼措施,但國(guó)家對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械返還燃油稅,鼓勵(lì)農(nóng)機(jī)作業(yè)。為籌集公路建設(shè)資金,政府于1957年開(kāi)始征收柴油國(guó)內(nèi)消費(fèi)稅,但對(duì)不上路的農(nóng)業(yè)機(jī)械發(fā)放免稅證書(shū),農(nóng)場(chǎng)主憑證購(gòu)買(mǎi)免稅燃油。1982年免稅證書(shū)廢除,《柴油補(bǔ)貼方案》出臺(tái),所有柴油均含燃油稅,但農(nóng)業(yè)機(jī)械等非公路使用者可以申請(qǐng)全部或部分退稅。2000年出臺(tái)新的《燃油和代用燃料補(bǔ)助方案》,對(duì)農(nóng)用柴油實(shí)行全額稅款補(bǔ)貼。即農(nóng)場(chǎng)主購(gòu)買(mǎi)農(nóng)業(yè)機(jī)械后注冊(cè)登記,作業(yè)時(shí)按市場(chǎng)價(jià)格購(gòu)買(mǎi)柴油,然后憑購(gòu)油發(fā)票每3個(gè)月向稅務(wù)部門(mén)申請(qǐng)退稅。為了避免騙稅,法律要求農(nóng)場(chǎng)主將購(gòu)油發(fā)票保存7年以上,時(shí)刻準(zhǔn)備接受稅務(wù)部門(mén)核查。稅務(wù)部門(mén)加強(qiáng)監(jiān)控與抽查,對(duì)違反規(guī)定者給予雙倍懲罰。